在光雾山上连续年护路常年义务为受困车辆抢险身边榜样

在光雾山上连续22年护路，常年义务为受困车辆抢险——

身边榜样

【人物名片】

杨清柏，男，巴中市南江县光雾山养护站站长。他在山高路险的光雾山上连续22年养护出川道路，常年义务为受困车辆抢险，2004年被全国总工会授予“五一”劳动奖章。

□本报记者 刘宇男

3月4日16时20分，寒风呼啸，南江县S101线上，一辆从南江开往汉中的大货车在冰雪路上溜下水沟。光雾山养护站站长杨清柏带着养路工赶来相助。用了4小时，终于帮助货车解脱困境。

在海拔1800米的S101线上，过往司机每次经过光雾山养护站，门口那块“有困难请找共产党员杨清柏”的牌子，总使他们感到暖心。在光雾山养护出川道路，为司机排忧解难，杨清柏一干就是22年。

1980年，杨清柏接过父亲的养路接力棒。父亲送给他一本书《为人民服务》，雷锋精神从此扎根在他心上。杨清柏主动申请到气候恶劣、山高路险的陈家山道班（2005年更名为光雾山养护站），驻守山口，管养山顶两边11公里路段。

1986年7月，家中来信“妻子生小孩、盼急回”，但一场大雨引发塌方和泥石流，杨清柏带领全班人员清除塌方，经11小时奋战疏通道路后，才回家看妻儿。

1989年3月21日，光雾山气温突降到摄氏零下13度，千人皮沟泥石流堆积公路，杨清柏和养路工在大雨中突击抢修，石头和手粘在一起，手磨出血，经过4小时奋战修复一条通车便道。

杨清柏额头上有一道伤疤，是一次抢修中被山石砸中留下的。单位几次要调他下山，都被他谢绝。“人家说车行光雾山是过‘鬼门关\’，总让人提心吊胆。我们偏要让它变成‘放心山\’、‘壮胆路\’。”杨清柏说。

过往旅客遇到难处，杨清柏有难必帮，不收分文。他带领道班工人为过往司机换轮胎、上链条，道班成了抢救站、供应站、食堂和旅馆。

2001年一个深夜，一辆陕西大客车抛锚，司机赶来求援。杨清柏一边安排人员为28名旅客做饭，一边安排修车抢险，待旅客吃完饭，车也修好了。2003年4月，南江县林业局送树苗到铁炉坝，车滑到沟里阻断了交通。司机到道班求援，杨清柏带上2名道工，将车上10万株树苗一捆一捆转运，司机掏出200元钱致谢，杨清柏分文不收。

陈家山条件艰苦，道班5个人吃盐水面、豆瓣下饭，一年难吃鲜肉鲜菜。杨清柏带领职工开荒种菜，挖山洞、搭木棚饲养家畜，路过的陕北司机说：“老杨在光雾山搞了个‘南泥湾\’。”

22年来，杨清柏带领道班人员改善路基、加宽路段6处，垒砌堡坎19处，栽植行道树3万多株，每年清除塌方600多立方米，累计为国家节约资金20多万元。他管辖的路段连续20年保持全良路。

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