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宝鸡东站:强化运输组织努力增运增收

连日来,宝鸡东站加大“以货补客”工作力度,通过细化措施、提升运能、强化组织等方面,多措并举努力实现货运上量。

该站详细制订“以货补客增运增收”组织措施,成立以站长、党委书记为组长,各业务科室、客运站负责人为组员的专项工作组,按照包保区域划分,严格执行值班、检查相关要求,每日对各货运站情况进行汇报;同时,紧盯人身安全、劳动纪律、危险货物运输以及消防等方面的安全控制重点,压实安全责任,确保节日货运工作平稳有序。

资料图

运输组织方面,该站以“接车不等线、枢纽不堵塞、干线要畅通”为原则,动态掌握机车交路及机车整备进度,发现车流较大可能造成编组站堵塞的情况时,及时与调度沟通所联系,保证短时间内疏解交路。同时,提前联系空车流去向,组织重车流迂回运输,确保运输畅通。

该站强化车站货运作业“入线前、入线后、出线后”三个阶段的运输组织,严格落实送车对位预确报制度,提前一小时预报送车对位情况,合理安排劳力机具,充分压缩非生产时间,确保及时出位,对位即装即卸。同时,紧盯货场、专用线装卸车进度盯控,每三小时进行一次汇报,杜绝因组织配空不到位而造成承认车“落空”的现象发生。

为切实提高调车作业计划质量,该站合理编制调车计划、均衡使用到发线、安排取送车作业,减少人为因素造成的等工、待避等情况,努力压缩调车作业时间。同时,认真落实退班分析制度,梳理汇总调车作业中存在的问题,充分发挥调机运用能力,加快车辆周转,进一步提高调车作业效率。

在此基础上,该站加大与货主的沟通联系,每日掌握各站区煤炭、牛奶、矿泉水、石英石等货物的存储量,及时提报装车需求,积极做好空、重车取送和装车作业组织,第一时间对位、卸车和交付,避免因卸车组织原因产生卸车积压。同时,提前检查装载机和电子秤运用状态,保障足够人力,确保机械状态良好,满足装卸车需求。(央广网)

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