新年第一车 乘客虽少也按规停靠

2月5日，大年初一凌晨5时50分，驾驶员孔嘉走进宝鸡火车站广场公交调度站。

“过年好！”

他边走边和其他公交司机互相拜年，笑容洋溢在大家脸上。

打开车门，点火，检查各种表盘……6时整，孔嘉驾驶着28路公交车驶出了调度站。

今年36岁的孔嘉，是2009年参加工作的，10年来，他的驾驶里程已达40多万公里，对于他和同事来说，大年初一上班是非常平常的事。

第一站“火车站广场”到了，站台上没有乘客，但孔嘉仍然按照要求靠站、停车，片刻后又向下一站驶去。

6时10分左右，车到了胜利桥南站，上来两名乘客。

“新年好！”孔嘉热情地向乘客拜年。

“过年好，师傅辛苦了！”两名乘客也向孔嘉问好。

顿时，车厢里年味浓浓。

孔嘉的父亲也是公交人，孔嘉参加工作后被分到父亲所在的28路车，和父亲对班开同一辆公交车，是公交公司为数不多的“父子车”，直到三年前，他父亲退休。

车到石坝河站，两名乘客下车了，又上来一名女乘客。

“过年好！”“过年好！”问候声仍继续。

天色昏暗，28路公交车载着一名乘客向前行驶，往日拥堵的路面显得十分宽阔。一路再无人上车，但孔嘉每到一站都要按规停靠。

终点站宝鸡南站到了，女乘客下车。

在上来七八名乘客后，在相互的问候声中，孔嘉驾驶着公交车又返程了（见右图）。

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