汽车嘉年华大幕开启——宝鸡高新区汽车产业发展扫描

本报记者魏薇

宝鸡工业门类众多、基础雄厚，特别是近几年来，以吉利汽车为代表的乘用车产业登陆宝鸡高新区，使原有汽车产业有了更先进、更丰富、更全面的拓展，汽车产业已成为高新区发展势头最猛、增长潜力最大的优势支柱产业。

市委、市政府高度重视汽车产业发展，坚持把汽车及零部件产业作为工业强市、转型升级的重中之重。市委书记徐启方、市长惠进才多次前往高新区调研汽车产业，协调处理重大事项，并进行工作指导。

如果说吉利整车及发动机项目具有“一石激起千层浪”的带动力，那么围绕在其周围的汽车零部件产业就具有“填补空白，重置要素”的延展力，陕汽及银河消防等所代表的产业则具有转型突破的创新力。

变中求新、新中求进、进中突破。今年 1— 10月份，高新区规模以上汽车企业实现工业总产值 162亿元，同比增长 620%，约占全市汽车产业总产值的 49%。汽车产业正在助力高新区形成具有比较优势的要素供给新体系，新一轮汽车“嘉年华”大幕开启。

新方位新局面

干净整洁的车间、 80分贝以内的低噪声生产环境、 128台焊装机器人、自动上下料和板料自动检测……吉利汽车宝鸡生产基地的自动化生产线，每隔 110秒就组装完成一辆吉利博越 SU V。作为吉利集团在全球 15个生产基地中工艺最先进的一个，吉利汽车宝鸡生产基地为高新区的高端制造业增添了亮丽的底色。高新区站在了工业转型升级的新方位，正以新的资源要素配给为目的，谱写现代汽车工业发展的新篇章。

引进大项目不仅带来产值的大增长，还带来了运营管理、科技创新、资源调动等多方面的硬实力。随着工业 4.0时代的到来，“互联网 +智能制造”让汽车工业信息化发展、降低工人劳动强度、提升产品装配自动化水平成为必然。吉利汽车不仅在冲压、涂装、焊装等车间拥有先进设备，其投入的柔性机器人实现了整线生产监控、自动上下料、板料自动检测等，也为工业化与信息化的融合探索出了坚实的一步。（下转第二版）

（上接第一版）而且他们还与育才集团合作建设泰华物流园，通过第三方物流，实现货物在库区内转运和从库区到整车厂的外转运，以及自动拣货、配货、安装等程序的内运转，真正通过信息化物流改写了宝鸡汽车的装配历史。

新方位，开辟新局面，在市政府和高新区的大力支持下，目前吉利整车进行了第二次技改，产量达到了 850辆 /天，年产量可达 24万辆，实现产值约 300亿元。

吉利 1.5T发动机项目于 2016年 3月 29日开工建设，是吉利集团在西北地区部署的唯一一个发动机生产项目。项目总投资 70亿元，规划年产 1.5T发动机72万台。全新的 1.5T发动机将是吉利 3.0时代产品的核心动力，由吉利与沃尔沃共同开发。新发动机项目投产后，将替代吉利现有的1.8T、 2.0升发动机，包括博越、博瑞在内的 8款产品均有望换装这款新发动机。此外，这款发动机也将在吉利的全新品牌领克和沃尔沃的国产车型上得到应用。该项目建设势如破竹，目前已进入试生产阶段，即将实现量产。

新常态新变化

作为各个城市竞相争抢的“强拉动性产业”，汽车工业关联国民经济 150多个行业，吸引配套零部件企业的效果十分强劲。

吉利像大树，随着根越扎越深，围绕在它“树干”上的枝蔓也在蓬勃生长。陕西至信机械制造有限公司是一家从事汽车钣金冲焊件等产品研发与制造的企业，跟随吉利于 2016年 10月落户宝鸡。面对激烈的市场竞争，该公司不断追求技术和管理创新，采用“互联网 +智能制造”，投入 100余台（套）智能设备组成 10余条自动化生产线，大大降低了劳动强度，提升了生产自动化水平，自动化生产率达 95%以上。今年将提供配套零部件 20万套，实现产值 6000万元。

陕西宏立至信有限公司原来也是为吉利配套电动座椅的，该公司拥有国内唯一的电动座椅骨架开发平台，该公司负责人赵吉强告诉记者，今年公司年产 40万件电动座椅，实现产值达到 4亿元，光给他们做配套的企业就有七八十家，现在已有几家企业追随他们来宝鸡建厂。

正是市政府和高新区管委会保姆式服务的跟进，企业院墙以外的事情，都有干部雷厉风行予以解决，所以像宁波拓普、大悍天津、浙江铭博等 30余户配套企业才纷至沓来，入驻高新区汽车零配件创业孵化基地、陆港高端汽车零部件产业园及泰华物流园。今年 1至10月， 9户规模以上汽车零部件配套企业实现工业总产值 6.43亿元，同比增长 132.13%， 30余户吉利配套企业实现产值超过 10亿元。

未来，更多的汽车配套企业入驻高新区将成为常态，这些企业带来的新技术、新管理，也将对宝鸡“引龙头，壮集群”产生更好的作用。

新产业新坐标

这两年经济还未真正复苏，在艰难期，那些善于求新求变的企业，总能在市场上找到一抹曙光。

陕西银河消防公司针对城市人员密集、空间狭小的问题，开发了“高效高压喷雾消防车”，虽然这种车只能装载半吨多的水，但是灭火效率却等同于一台八吨消防车，而且只需两名消防员就能轻松操作，省水、省人、省事。该公司还开发了用于隧道救援的双向行驶隧道消防车、自带路轨行走系统的“多用途路轨消防车”、流量可突破性达到 300升 /秒的超大流量消防车等，近年来研发新品近 30款，获得各类专利 63项，靠创新求变在国内消防用车行业取得了斐然成绩。

新产业树立新坐标，创新发展才能避免动力衰退，高新区今年创新型企业的项目建设格外引人注目：投资30亿元的法士特中卡变速器及新能源汽车传动项目，正是瞄准新能源领域开疆拓土，目前正在进行基础开挖。

陕汽宝华是陕汽集团重、中型汽车整车、底盘、专用车、低速载货汽车的研发生产基地，该公司的轩德系列具有很强的品牌号召力和市场竞争力，其以全系列商用车为市场目标，聚焦主业，精干主业，全年各项主要经营指标均比去年取得较大幅度增长，企业逐步进入了良性发展的快车道。预计今年可实现工业总产值 38亿元，同比增长 79.7%。

机会往往只垂青有准备的人。在军民融合的大背景下，宝鸡专用汽车有限公司很早就融入国防事业，其生产的多款装甲车、防爆车，输送至海地、黎巴嫩等多个国家。这两年来，除轻型装甲车之外，企业还研发了“猎鹰”旋翼机，其飞行高度可达4200米，突破了世界上旋翼机的最大升限，而且它的航程可以达到 700公里，技术指标在国际上都名列前茅。

由于宝鸡高新区近两年抓汽车产业力度大、作风实、动作快，形成了乘用车、商用车、专用车三足鼎立的产品体系，也使高新区站到了发展的风口之上。宝鸡高新区党工委书记、管委会主任郝晋升表示，高新区将加快推进法士特工业园、台州地通、拓普二期等一批在建项目的建设步伐，重点跟踪洽谈吉利二线、长安、北汽等整车生产项目，引进专业汽车研究机构，设立国家级汽车及零部件检测中心，从技术跟进、创新研发、汽车文化等多个角度，力促汽车产业成为宝鸡最耀眼的支柱产业。

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