从去年开始，市区很多地方的断头路被打通，主要路段的交通压力得到极大缓解，市民出行也更加方便。近日，记者就市区变化比较大的路段进行了梳理，并对比了各路段的优劣，希

经滨河南路 从神农大桥直达虢镇大桥

9月 3日下午 2点多，在市区经二路一单位上班的陈飞龙和同事准备到高新区办事。以前，他们要么走东风路，要么走金台大道或是滨河北路，过石鼓隧道到达高新区。东风路一般比较堵，很少选择；最近滨河北路修路，无法通行；而当天金台大道也有点堵车，于是他们就向南驶上了金渭大桥。本打算从金渭大桥左拐走滨河大道。上桥一看，左拐车道上车堵了四五十米，陈飞龙马上改变路线，走到了右拐车道，然后下桥向北，经过渭滨区政府后驶上滨河南路，从滨河南路顺畅地驶上了滨河大道，进而前往高新区。对他选择的这条道路，坐在副驾驶座位上的同事惊讶之余感叹：“我不知道还有这么一条路，这么方便啊！”

从神农大桥南到东坡园这一段靠近河堤的路叫滨河南路，以前由于胜利大桥南与滨河南路交会处的通道未打通，是断头路。去年，宝鸡市将这一段的通道打通，新建了长 109米、宽 6米的单幅路。断头路打通后，到高新区的车辆不必再经过公园路，大大减轻了公园路的交通压力。

市住建局工程科工作人员告诉记者，滨河南路打通后，市民从滨河南路上滨河大道，然后从滨河大道走到滨河路，可以直达高新区，方便又省时。若要再向东走，可以一直走到虢镇大桥南。

滨河北路石鼓隧道直通新福园

市民周大成家住市区百翠园小区，他和爱人上班的地点都位于经二路东。以前，他们每天早上上班跟打仗一样， 6点 30分起床，最晚 7点就要开车出门， 7点 10分之前必须路过新建路西的铁路桥。因为这里每到上下班高峰期，堵车很严重，这一段被形象地称为“肠梗阻”。

从去年下半年开始，周大成夫妇上班有了一条几乎是直达的路：从百翠园出发，向南就走到了西滩路，从西滩路一直向东，就走到了滨河北路，沿滨河北路一直往东，最后到达新建路东，离单位不到 500米。周大成说，现在他们每天早上 7点20分才出门，不再着急赶时间上班了。“走滨河北路要比以前走新建路快半个小时。现在住西边的好多人都走滨河北路，这样经二路和新建路也就不堵了。”周大成说。

周大成所说的滨河北路其实以前就有，但这个路不通，在胜利大桥北、神农大桥北和新建路西边的铁路桥下都不通。去年，宝鸡市在打通市区断头路的时候，将这几处的通道全部打通，这样滨河北路从新建路东（市热力公司门口）一直向西接上西滩路，最终从西滩路西上新福园西路，上福潭大桥。

火车站至行政中心宝十路经宏文路可直达

家住市区货场路的王建峰在市行政中心上班。和周大成一样，早上为赶时间，他要早早出门，留出充足的时间应对堵车等各种情况。到行政中心，他开车有两条经常走的路线：一条是走东风路、大庆路、行政大道到达行政中心；另一条是走金台大道、高速辅道，然后到达行政中心。东风路经常堵车，所以他常走金台大道。但去年他发现，金台大道的车流量也开始增加。

今年年初，王建峰听朋友说有一条新路：从宝十路一直向东，快到十里铺派出所（原新风巷派出所）时再向南过铁路涵洞，驶到宏文路，从宏文路过代家湾小区一直到上蟠龙新区的立交下，从那里出来就到行政中心了。“虽然有一段路况不好，但从这条路走几乎没有红绿灯，而且很少堵车，很顺畅。”王建峰说。

为了验证开车走这条路到底用时多少。 9月 4日下午，记者也跟着他跑了一个来回。下午 2点 16分从货场路出发，上宝十桥经宝十路、宏文路， 2点 33分到达行政中心上塬路大转盘，全程用了 17分钟。返回走大庆路、东风路，到达货场路口的时候是 2点 50分，也是17分钟。两次行驶的速度基本都是50公里 /时。

这时王建峰说：“我们今天很幸运，返回时一路绿灯，而且不是上下班高峰期，路上车不多。如果赶上高峰期，走这条路至少要用半个小时。”

记者了解到，王建峰所说的宏文路，也是这两年刚刚打通的断头路。以前，上塬路立交这里也是一条断头路，这两年随着上塬路立交的修建，此处的道路也通了，从宏文路出来就到行政中心区域，很方便。若是上蟠龙新区，从宏文路出来在转盘绕行一圈后可直接上塬。

重要节点金陵一桥匝道通车

这几天，有车族都在议论的一个话题是，金陵一桥匝道通车了。该匝道起点是新建路建材市场南门东侧，终点接金陵一桥，全长 263米，机动车道宽 7米，人行道宽 2.5米，为由西向东单向车道，是宝鸡市首座钢结构桥梁匝道。匝道的通车，极大地缓解了新福路、新建路交通拥堵状况。现在，从福潭大桥向东，一路走滨河北路，上金陵一桥匝道，再沿滨河北路一直到石鼓隧道。

目前，宝鸡市对金陵一桥桥底，向东经宝鸡市热力公司，至新建路与金渭路十字的道路进行拓宽改造。拓宽后道路全长 580米，热力公司门口车行道宽 7米。从热力公司大门东侧丁字路口至金陵一桥桥下终点，车行道宽 6米。

两大片区

东岭国金中心片区

东岭国金中心片区是宝鸡市未来的商业金融中心，该片区的交通状况也令广大市民关注。配合着东岭棚户区的改造，市上在这一片新修了宏文南路、如意路和吉祥路。宏文南路连接着东风路和金台大道，全长 456.5米，路宽 46米。从石鼓隧道北口出来的车辆，直接走宏文南路，就可到达东风路。如意路西起东岭路，东至斗中路，全长 796米，道路宽 20至 30米。目前，宏文南路至斗中路的方向正在修建，待拆迁完成后即可彻底打通建好；吉祥路就是银泰城西边的道路，它南起金台大道，规划中北接东风路，目前只修到与如意路连接。

龙山雅居片区

龙山雅居是宝鸡市目前最大的保障性住房小区，现今一期和二期总共入住上万户。随着龙山雅居片区居住人口的不断增加，作为基础设施之一的道路自然不能落后。

在龙山雅居片区有一条新修的道路，就是石龙路。它西起龙山路，东至沙河，道路全长 1599米、宽 25米，这是龙山雅居片区目前最宽的一条路。“确切来说，这是石龙路东段，从龙山路向西还有 1200米，修通的话就和教育西路接上了。”负责此路段的市政工程建设管理处工程师邱吉春对记者说。此片区还有刘高路和龙赵路，这些路段构成了龙山雅居的环形路网，在此居住的市民出行也很方便。

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