“村村通”公交运营需要常态化

 农村客运发展滞后，不但影响了农村经济的发展，也“拖" 了农民致富奔小康的后腿，甚至影响了对外招商引资的进程。近年来，农村“村村通"公交建设在各地逐渐发展起来， 在改善广大农村群众出行环境的同时，也对地域经济发展农民增收起到了巨大的推动作用，深受广大农民欢迎。

据群众反映，“村村通"公交建设仍然存在一些问题。比如部分“村村通"班车仅到乡镇，而不进村;临近县、镇公路的村子村民乘车容易， 远离县、镇公路的村子村民乘车难，几乎没车可乘;半路拉客经营现象严重;班车不按时按点发车; 班车经营者收入低，导致“村村通"运营秩序比较混乱等等。

为了更好地发展农村客运“村村通"公交工程，使“村村通"公交运营常态化，委员们提出几点建议：第一，必须加大政府投资力度。农村流动人口相对较少，“村村通"公交运营收入低，因此政府相关部门都必须在政策和财政上给予大力支持。第二， 必须加强线路管理力度。 交通运输部门必须根据当地地域条件严格划定公交路线， 应将所有已经实现村村通公路的行政村纳入“村村通" 公交路线，凡是划定指定线路的公交车必须按时按点途径所属行政村， 由此产生的班车亏损可以由政府财政给予补贴。第三，必须加强监督检查力度。在“村村通"公交路线上设置固定和流动检查车，严厉打击和检查不按时按点发车、运营途中超员以及黑车、病车上路现象，确保运营安全，营造良好的运营秩序。扶风县政协刘刚

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