择道的尴尬

2016年3月10日（农历二月初二）晴

宝鸡是一个与蜀道密切相关的城市。

两条古蜀道(故道、褒斜道)，以及两条新蜀道（老川陕公路、新中国第一条电气化铁路宝成铁路）的起点都在宝鸡境内。

小时候对于秦岭以北的城市，最先听说的不是西安而是宝鸡，皆因宝成铁路。宝成铁路以广元车站为界，宝鸡到广元段为西安铁路局管辖，广元到成都段为成都铁路局管辖，宝鸡与广元以此结为友好城市，相互交往甚密。

真是巧合，早晨就餐的那条街居然叫“广元路”。

当然，这只是我的道路视角，宝鸡还有更重要的历史渊薮。

关中平原酷似一条肥肥的鲫鱼，宝鸡在西部鱼尾处，在昆仑与秦岭的共同呵护下，华夏始祖炎帝在此诞生，周秦王朝在此发祥，关桃园等遗址开启了宝鸡8000年文明史。陆续出土的毛公鼎、大盂鼎等5万余件青铜器，无声地述说着“炎帝故里、青铜器之乡”作为早期黄河流域文明中心的璀璨夺目。

宝鸡之前称：陈仓、雍州、雍城、周原、西虢、西岐、岐邑、岐阳、西府、阳平、凤翔，公元757年因“石鸡啼鸣”之祥瑞改称宝鸡，这些称谓静静地层累着宝鸡的沧桑历史、厚重人文。

中华文明“上下五千年”，是我们约定俗成的习惯说法，但在宝鸡，得习惯说“上下八千年”。行走宝鸡街头巷尾，仿佛进入一个大大的青铜器博物馆，青铜篆字随处可见，城市高古又不乏现代感。《诗经·商颂·玄鸟》曰：天命玄鸟，降而生商；《史记秦本纪》：秦之先，帝颛顼之苗裔孙曰女修。女修织，玄鸟陨卵，女修吞之，生子大业。可见，商、秦同源一说不虚。晋张华《萧史曲》：龙飞逸天路，凤起出秦关。如果说长安可用“鲜衣怒马”一词来形容其古老繁华，那么，“玄鸟秦关”则可以对应宝鸡的远古文明。

从凤翔归来，在决定走哪条道去汉中的问题上，三人小分队意见出现了分歧。

司马错伐蜀沿褒斜道进入汉中，是最早的秦蜀官道，我寻访的重点。

蜀道经过几千年发展，已经成为一个庞大的网络，我有写作任务，被网进去还必须抽出一条线来，否则我会被这张网网死。可两位队友却想走故道，我知道他们对大散关的兴趣源于对陆游的热爱，“楼船夜雪瓜洲渡，铁马秋风大散关”让大散关扎根于读书人心目中，就像“诸葛亮六出祁山”扎根于百姓心中一样。我又何尚不是呢？！他们劝我这次走故道，下次再访褒斜，我犹豫着。

这种犹豫让人浮想联翩：历史上很多战争当事人与今天的我有着相似的择道尴尬。所不同的是，他们是为开疆拓土、收服统一而犹豫，而我今天只不过为寻访他们的足迹而犹豫。今天，我们走了这条道，就放弃了另一条道，但可另找时间，再访另一条道。而历代英豪只能选择“唯一”，一旦判断失误，选择错误，不但尸骨无影，还会家国无存！

怎样在犹豫中定夺一个万全之策，比拼的不只是勇气智慧，还有实力和运气。

古蜀道翻越秦岭从东到西有四条：子午道，傥骆道，褒斜道，陈仓道，基本平行。道路越多，选择越难。无论从南到北、从北到南，都存在同样一个问题：进攻我走那条道？防守我堵那条道？进攻和防守，不可能在每条道上平均分配兵力。在秦岭这样的莽莽群山中，又不可随意择道，走进群山迷魂阵，比走入诸葛八卦阵还惨，要么退化成野人与猿猴为伍，要么死路一条。

于是，心术的较量开始了。秦岭这样特殊而诡秘的道路系统，唯有人心的诡谲可与之匹配。孙子说“兵者，诡道也”，古代军事指挥官都熟读孙子兵法，“三十六计”人人通晓，兵不厌诈骗得你晕头转向。然而，当遇到秦岭这样特殊的道路系统时，任何谋心高手也未必尽然。

当年刘邦被项羽贬为汉中王时，从子午道进入汉中，张良建议刘邦烧毁子午栈道，刘邦送张良返回韩国时从褒斜道出去，边走边烧掉褒斜栈道。其目的是让项羽不疑心刘邦再图关中。谋心首先得谋对手的心，这就是张良的高明。这样就为刘邦在汉中赢得了养精蓄锐的时间，为后来天下统一埋下伏笔。时机成熟后暗度陈仓，连能征惯战的章邯也始料未及。刘邦评定三秦，取得最终胜利建立大汉王朝，秦岭帮了大忙。

此一时彼一时，诸葛亮北伐中原翻越秦岭，秦岭却成其最大障碍。诸葛亮五次北伐虽雄心万丈，也不乏谋略，疑兵、诈攻、声东击西可用的计策用遍，最后一次居然直杀渭河南岸五丈原，与曹魏仅隔一条河，但终究未能实现“兴复汉室”宏愿。关键在于他与对手司马懿的猜心术旗鼓相当，等于明打。明打就得靠实力，各方面实力：士兵、粮草、国力以及指挥官的身体、寿命等，或许，这就是人们常说的天意。

任凭人们怎么折腾捯饬，秦岭岿然不动。从这个意义上说，历朝历代有关秦岭南北战事，演绎的是山的精彩与魅力。

今天我们到底走哪条道？两位队友居然异口同声：“你说咋走就咋走！”

此时，我的意见就是方向，可我明白，自己也在犹豫。

我决定先采访专家，然后再做决定。宝鸡市考古研究所道路研究专家张程已经在等着我们，他提供了两条道的一些基本资料，展示了他们考察时所拍的照片。采访完后，反而更难做出决断。天色已晚，我提出折中意见：大散关距宝鸡只有19公里，晚饭后驱车去看一下，然后回宝鸡住下来，第二天走褒斜道去汉中。

夜色裹挟着春雪，恰如寒冬，驱车来到大散关，只见关门城楼上旌旗猎猎，紧闭的铁门，若隐若现的石刻碑铭，以及鬼魅般蹲在后面的大散岭，天际线涂鸦一般绵延起伏。赶夜的车灯，刷地一下将它照亮，又倏的一声将它掷于黑暗。

感谢这忽明忽暗的车灯，真的，非常感谢，它神奇地让时间复活，让“楼船夜雪，铁马秋风”真真切切再现我眼前，陆游好像前一刻才从这里离开。

导航显示在大散关不远处就是嘉陵江源头风景区。

散关故道，我再也不能舍你而去。

（元夫）

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