为综合交通枢纽增光添彩孟 民

陇海铁路、宝成铁路、宝中铁路的建成运营，使宝鸡成为通往西南和西北的交通枢纽。宝兰高铁的开通，再次打开了宝鸡向西的快速通道。宝汉高速是打通宝鸡向南交通大动脉的重大项目。在宝鸡市“四市”建设的战略中，打通宝坪高速，银昆高速就成为宝鸡南北畅通的大动脉，无疑会为宝鸡市建设全国性综合交通枢纽城市增光添彩。

这几年，宝鸡市一直在交通枢纽建设上咬定青山不放松，虽然岁月更迭，但这个目标依然未变。有人说西汉高速、西成高铁开通，拉走了不少人气，也拉走了不少资金流，话说回来，该来的项目、资金、信息，不是一条简单的道路能改变的。当然，宝鸡市的决策者始终关注形势变化，不断“跑部进省”，谋划、开建的重大交通项目越来越多。现在，除过铁路、机场，宝鸡市境内有 6条10个高速公路项目在紧锣密鼓建设，宝鸡市已经成为三秦高速公路建设的主战场。连霍高速宝鸡过境线年底要通车，宝汉高速宝坪段建成后，宝鸡市“十字”交通大动脉将变为现实。去年，市政府出台了《宝鸡市构建全国性综合交通枢纽的意见》，为宝鸡市 2025年基本建成“内通外联、公铁互补、空地立体、衔接顺畅”的全国性综合交通枢纽描绘了宏伟蓝图。宝鸡市综合交通发展规划，将“十三五”交通投资规模从 500亿元调增到 1000亿元。宝坪、太凤、合凤高速和西法城际铁路的推进，正在将开放的宝鸡推向世界。宝鸡市也抓住列入全国性综合交通枢纽城市的机遇，谋划了铁路、机场、高速公路、国省干线改造等重大项目，实施的“时间表”和“线路图”已经明确，意味着宝鸡市交通建设项目增多，建设规模扩大，今后群众的出行会越来越便捷。

可以想象，宝鸡市谋划建设的重大交通项目建成后，仅高速公路建设总里程就达到 504公里， 3条城际铁路成为重要的交通一翼。不仅要有南行的高速公路，宝鸡市还谋划力争开建宝鸡经汉中巴中至南充铁路，谋划建设宝鸡凤翔支线国际机场，谋划建设 6个综合运输枢纽。这样的规划和建设力度，在全省领先。

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