宝鸡：壮丽秦岭 中华祖脉之秦岭通衢

走进夏日的灵官峡，整个峡谷色彩斑斓，嘉陵江水清澈幽碧，两岸峭壁巍峨耸立，青山绿水相互映衬，如一幅绝妙的山水画。灵官峡景区出口的峭壁上，有三个醒目的红色大字——“灵官峡”；字的下方是刻在汉白玉石上的杜鹏程《夜走灵官峡》全文；再往下看，是一面赭石色的浮雕墙，再现当年宝成铁路建设者的劳动场景。

伫立此间，面对万仞绝壁，紧挨滔滔江水，想那宝成铁路犹如一条“巨龙”，翻山越岭飞蜀川，而在技术设备不发达的年代，依靠人力凿穿秦岭，广大铁路建设者是如何书写现代版的“愚公移山”故事

凤县灵官峡景区的宝成铁路筑路工人群雕

据史料记载，宝成线80％的轨道铺设在崇山峻岭之中，穿越隧道304座、桥梁1001座，修筑涵管989座，填平数以百计的深谷，仅填土石方一项，按高宽各1米算，就可绕地球赤道一周半以上。1975年7月1日全线完成电气化改造，成为新中国第一条电气化铁路，彻底改变了蜀道难的千古难题！

公路如“丝带” 蜿蜒起伏岭上缠

如果说，秦岭是大自然馈赠我们的一份珍贵礼物，那么宝鸡市到凤县这条穿越秦岭的陇凤公路，更像是一条缠在这份礼物上的精致“丝带”。

太凤高速与宝汉高速在凤县河口镇交会

宝汉高速宝鸡至坪坎段起于潘家湾枢纽立交，沿秦岭北坡向西南展开，以特长隧道穿越秦岭后，经凤县岩湾、田坝，在坪坎镇北与在建坪坎至汉中高速公路衔接。建成后的宝汉高速，将打开宝鸡的南大门，是关中至陕南一条重要的运输通道，对于促进沿线区域经济社会发展具有重要意义。

一条条贯通东西、纵横南北的秦岭交通大道，如同一条条缠绕在秦岭山间的飘逸“丝带”，让天险变通途，给群众送便利，必将带动沿线区域经济社会大发展。（宝鸡日报记者 谭逊）

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