白朋娃 摄本报讯(记者陶颖石喻涵实习生储文强)8月6日,宝坪(宝鸡—凤县坪坎)高速建设项目传来喜讯,经过73天的艰苦奋战,宝坪项目清水河特大桥波形钢腹板预应力混凝土连续刚构桥12个0号块顺利浇筑完成,标志该项新型桥梁结构完成了从设计到施工的实质性突破,是陕西省首次应用这一新型桥梁结构,开启了陕西省桥梁设计与施工的新阶段。
清水河特大桥作为宝坪高速建设项目重点控制性工程,全长1440米,平均桥高70米,主桥上部结构为(65+5×120+65)米波形钢腹板预应力混凝土连续刚构。波形钢腹板连续刚构是一种新型钢-混组合结构,为交通运输部推广应用的钢结构桥梁,上部结构重量较轻,减少下部构造工程量,提高桥梁结构整体抗震性,彻底解决传统混凝土箱梁腹板开裂等问题,具有技术先进、经济性好、造型优美等特点。
据了解,宝坪高速公路是陕西省“2367”高速公路网宝鸡至汉中高速公路和国家高速银(川)昆(明)线的重要组成部分,是陕西省“十三五”在建高速公路中规模最大、建设标准最高、施工难度最大的项目。项目全长73公里,建成后将改变宝鸡没有南北方向高速公路的历史。
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啥是0号块?大跨径整体连续梁桥一般都分节段施工,这样,每一节段就称之为“块”。0号块是桥梁最先浇筑的那个单元,一般在桥墩正上方,是从桥墩向两边延伸建筑的第一块。一般来说,0号块施工是桥梁施工的关键性节点和关键技术。
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