迎峰度冬保供电

四季流转,风物成诗,转眼便从深秋走入初冬。

进入冬季后,气温逐渐变冷,用电负荷增长,为确保迎峰度冬期间电网安全稳定运行,国网蚌埠供电公司结合电网设备实际运行情况,科学安排,对冬季保电工作进行早部署、早准备、早落实,合理安排电网运行,保障迎峰度冬期间可靠供电。

近日,国网五河县供电公司以三项“强化措施”为抓手,确保输电、变电、配电设备通过“体检”及时整改缺陷,为迎峰度冬的安全、稳定供电夯实设备基础。

据悉,该公司及时消除电网迎峰度夏暴露出的隐患和问题,提升电网健康水平,为迎峰度冬打下坚实基础,按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的工作要求合理安排、持续深化秋检工作,按照“自查、督查相结合”和“边检查边整改”的原则,实施安全检查闭环管理,层层把关,严格落实。

强化过程管控。明确秋检重点项目与任务,对秋检重点项目集中组织了施工方案审查,统筹安排施工进度,确保现场安全监督到位,规程标准执行到位,各项措施落实到位。强化安全检查和缺陷隐患治理。通过月检查通报的形式定期抽查巡视质量。

强化安全管控。以“查思想”、“查管理”、“查措施”、“查制度”、“查规范”为主要内容,以防火、防小动物、防污闪、防交通事故、防人身伤害为工作重点,并据此划出了具体的防范范围。强化标准化作业。把各种危险点分析透、预测准,确保现场作业任务清楚、危险点清楚、作业程序清楚、安全措施清楚、安全责任清楚。

强化农村地区剩余电流动作保护器管理。深入台区、家庭开展保护器检查,杜绝私自退出运行现象,把好设备、人身安全关。强化带电作业。凡能够实施带电作业的必须进行带电作业,减少计划停电时户数,最大限度降低设备检修对用户用电带来的影响。

(郭雨静)

11月6日,在凤阳35千伏城西变电站场地内,一派热闹忙碌的景象,十余名现场作业人员通过体温检测后,按照工作票有条不紊地开展工作。在35千伏母线构架旁,伴随着轰鸣声,绝缘斗臂车展开手臂,按照指挥员的指令,缓缓伸至悬瓷旁,施工人员接过提前准备的铝绞线,迅速地安装刀闸引线,仅一小时时间,所有引线安装完毕。

35千伏城西变电站作为凤阳城区重要的电源点,承担着城区主要负荷,该公司按计划完成变电站内老旧的7组刀闸、2组断路器及其引线线夹的更换。为确保负荷转移中用户“零停电”,国网凤阳县供电公司运检、府城中心供电所、调控部门召开方案研讨会,制订负荷转移方案。该公司组织施工方多次现场勘查,确保能在2天设备停电时间内安全顺利地完成检修工作。

“受疫情和汛情影响,今年技改大修工作集中在四季度,近期天气较好,得抓紧时间加快工作进度,为迎峰度冬做好充足的准备。利用主变大修对前期发现的主变缺陷进行同步消缺。”该公司运检部负责人在部门周例会中这样强调。

自秋检工作开展以来,国网凤阳县供电公司运检部门遵循“一停多检、能带不停”的原则,结合变电站停电检修作业,全面做好输配电设备消缺,针对重点隐患设备,制订科学细化的技改方案,利用现场安全督查方式筑牢生产防线。

(李帅)

11月11日15时24分,随着作业人员一声令下,220千伏凤李2CQ6线、禹钟4729线等八条线路送电成功,标志着国网蚌埠供电公司莱特集团完成了水蚌铁路蚌埠段220千伏线路迁改工作。这一竣工时间比合同签订日期提前了20天。

据了解,水蚌线与蚌埠10余条城市道路交叉,部分在建或规划道路无法实现贯通,水蚌线束缚住蚌埠市发展的脚步。该项目总工期为两年,新建铁路全长27.7千米。其中输电线路涉及迁改8处,高风险点6处,沿线情况复杂,施工任务十分艰巨。

2019年12月,莱特集团承接该项工程后,多次召开专题会议部署、审查施工方案,以“电力铁军”精神全力推进。工程实施以来,各部门齐心协力、攻坚克难,深挖施工潜力实现工程提速,党员冲锋做好安全风险防控,精心施工建设最优工程,全力以赴为铁路建设提供有力条件。

深挖潜力工程推进有速度

2020年1月11日,在蚌埠市龙子湖区李楼乡境内水蚌铁路输电线路迁改施工现场,莱特集团的“电力铁军”们正在紧张的施工中。原220kV禹蚌4721/4722线路15#-16#塔跨越在建水蚌铁路,导线对新建水蚌铁路安全距离不能满足要求。经过多轮现场勘察和方案研讨,作业人员确定了新建1基双回路耐张塔止,新展放导线0.5km,拆除2基原塔,拆除线路0.5km的迁改方案。

“当天,野外温度接近零摄氏度,在四十多米的铁塔上作业的难度可想而知,但是所有施工人员都说没问题,保证完成任务。”现场总指挥朱瑞寒说,临近年关,同事们坚守岗位、艰苦奋战的精神深深震撼了他。最后,作业人员在寒风中奋战六个小时,顺利完成220kV禹蚌4721/4722线路迁改。

3月底全面复工复产后,为了抢抓工程进度,莱特集团科学规划,结合工期计划和停电计划倒排工期,挂图作战；加大人员物资投入,组建140人的施工团队,细化施工安排,深入挖掘施工潜力；主动对接各参建单位,建立互动机制,保证信息传递畅通,为施工推进铺路架桥。经多部门通力合作、同频共振,水蚌铁路蚌埠段输电线路迁改工程摆脱疫情停工影响,在复工复产后稳步推进。

党员冲锋安全管控有力度

“在施工作业中,我们要严格执行作业‘十不干’和工程‘三措一案’,党员要冲锋在前,发挥模范带头作用,坚决杜绝违章行为发生。”6月12日,水蚌铁路220kV禹柏4728、禹钟4729线升高迁改现场,安全员钱鹏向作业人员交待施工作业安全注意事项。

水蚌铁路输电线路迁改工程施工难度大,作业人员多,现场环境复杂,作业时间受限,这些特点都对现场安全管控提出挑战。为了强化现场安全管控,集团公司深度融合“党建+安全”课题,以党员先锋模范为核心力量,筑牢施工安全防线。在每个施工点架设全过程监控球机,确保施工过程全程在控；建立党员安全责任区、示范岗,发挥禹风党员服务队在工程协调和质量管控的作用；在高风险区域设立党员安全监督岗,及时制止、纠正违章行为,消除安全隐患。

精心施工质量建设有保障

自10月24日起,水蚌铁路蚌埠段输电线路迁改工程施工进入最难啃的“硬骨头”阶段,实施8条220kV线路同停施工。整个施工集土建、线路、电缆等多项作业于一体,计划完成新建杆塔16基。

整个施工过程中,集团公司多次优化施工方案,统筹现场施工布局,加强各专业的衔接和合作；切实做好施工交底,明确各级、各岗位的工作范围及分工；派驻管理人员长驻现场,与施工人员同进同出,全过程把控每一处要点、难点、高风险点,确保高质量、零风险完成迁改任务。

历时317天,经各参建方密切合作、共同努力,水蚌铁路蚌埠段220千伏线路迁改工程如期建成,助力市政府重点工程顺利实施,为新建水蚌铁路顺利通车奠定了坚实基础。(赵杨杨)

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