编采有话说

从免费停车向收费管理过渡,对蚌埠车主来说的确需要一个适应过程。从这20来天的操作来看,道路拥堵有所减轻,车位周转率提高,市场行为调节下的道路管理还是有效的。

从商圈向居民区、餐饮业和政务服务集聚地扩散,不仅需要车主、周边居民更多的配合与理解,也更考验管理者的智慧。在蚌埠人人熟悉的“土锅第一街”,车位变成饭店“私有”,想要停车就得吃饭的“潜规则”,就是摆在管理者面前的一道题目。

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