□“我与淮河”征文 淮河码头的变迁 □梁学刚

五河淮河老码头,紧邻县城,可以说,是码头衍生了县城,县城繁荣了码头。淮河码头史,也是县城兴衰史。

从码头向北步行十几米,立有一块巨石,上面刻有四个大字“盐卡遗址”,述说了往日的喧嚣与繁华。巨石背面记述了盐卡的历史,大致内容为:五河盐厂总局于清咸丰十年(公元一八六零年)设立,同治三年,江督曾文正公亲遂长淮,相度形势,因盐自西墩运往正阳,五河为适中之地,正可扼要盘查,遂为定制。五河盐厂总局,五河人称“大卡子”,又称“盐卡”。故址在浍河入淮口东侧石砌圩台上,黛瓦青砖,廊庑迴合。湘军水师,驻扎盐卡,虎踞龙盘,威震遐迩。清末民初,淮浍商舶会聚,万商云集。一阵东风过后,淮河船只鳞次有序,迤逦十里,一直排到五里坟、十里墩。浍河船只一直排到故军店(今北店),等待过卡缴税。盐卡设立之后,围绕盐卡很快有人聚居,形成闹市。橹声帆影,车水马龙,扬州商贾盈门,金陵子弟满座。从而促进了一衣带水的顺河老街的形成。成就了五河县城当代的市井繁荣,是五河近代文明的发祥地。可以说,五河县城的兴起,起源于盐卡,兴盛自顺河老街。日本人占领五河时,百业萧条,盐卡式微。上个世纪五十年代五河水系改变,淮浍分流。上世纪八十年代因淮河清障,盐卡拆除。

五河县城位于淮河中下游,水路四通八达,物产丰饶,自古为商贸重镇。在上世纪六七十年代,陆路交通十分落后,五河通往外地主要靠水路。从下游的大柳巷到上游的蚌埠,每天各有一艘客轮往返于两地。而五河码头是个大站,每天南来北往的客人很多。肩扛的,肩挑的,手提的,熙熙攘攘,热闹非凡。随着一声汽笛响,股股黑烟从烟囱冒出,一艘客船靠近码头,船员们扎好大铁锚放稳跳板,便开始先下客再上客,而前往蚌埠的旅客最多。客轮一路停靠新集、大新、临淮关、沫河口等站点,直到傍晚才到达蚌埠。一到中午,客轮上开始出售午餐,主食就两样:两角一碗的机压面条和一角一个的烤面包,零食就是小饼干,一角二分一包。改革开放后,五河到蚌埠开始修建公路,开通五河直达蚌埠的客运汽车,水路客运业逐渐萧条,直至最后客轮停航。

码头客运业务停止后,货运业务逐渐兴盛起来。粮食、煤炭、钢筋、水泥、砂石等物资,通过码头运来,码头搬运工汗流浃背扛着大包小包上货卸货,一片繁忙景象。随着经济的发展,码头上出现吊装机、传输带等现代化实施,减轻了搬运工人的劳动强度。货船穿梭往来,码头人声鼎沸,带来了经济的繁荣和发展。但发展也带来了负面效应,码头脏乱差现象严重,附近居民苦不堪言。特别是运输砂石的货船卸货,飞沙走石,尘土飞扬,街道、路面、楼房覆盖一层层厚灰,经过码头的人们掩鼻而过,住在附近的人家不能开窗。居民投诉不断,要求搬迁码头的呼声高涨。

好在县委县政府坚持绿色发展理念,顺应群众呼声,果断关闭码头各种业务,沿淮河码头北至王洼子南至老啤酒厂,投巨资修建淮河休闲公园。如今长六七里的公园修建完成,风光旖旎,游人如织。每天早晨,我喜欢到淮河岸边,倾听淮河的水声,看淮河上的日出,沿绿道慢跑,呼吸淮河散发的气息,感到沁人心脾。而每当夜幕降临,华灯初上,休闲健身的人们会聚于此,跳广场舞的,玩直播的,你一群我一簇,人们的脸上洋溢着幸福和欢乐,熙熙攘攘,热闹非凡,一派盛世之景象。

五河淮河码头的变迁,不正是我们国家走向繁荣昌盛的一个真实写照嘛!

新闻推荐

聚焦人民健康 共襄卫健事业新篇章 淮河生态经济带卫生健康联盟第二次会议暨第二届淮河卫生健康发展论坛举行

本报讯(记者张婷婷)12月16日,淮河生态经济带卫生健康联盟第二次会议暨第二届淮河卫生健康发展论坛在蚌举行。国家...

蚌埠新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离蚌埠再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。