你的“蓝朋友” 哈啰单车第四代来了 计划2021年底前将4万多辆单车全部置换

街头停放的第四代哈啰单车。本报讯(记者陈瑶文/图)近期不少市民发现,在路边出现了一批新款的哈啰单车。记者从哈啰出行获悉,哈啰单车正式在蚌埠市启动更新计划,投放全新第四代哈啰单车,2021年内将陆续置换全市4万辆破损老旧的车辆。

“路面刚上新车2000多辆,我们已经陆续投放到市区各大热点地区。”哈啰单车安徽区公共关系负责人周健介绍,2018年1月,哈啰单车开始在蚌埠投入运营,两年多的时间里已经全面融入市民生活,成为很多人出行必不可少的交通工具。虽然哈啰单车设计使用寿命为4年,但考虑到长期频繁使用、日晒雨淋,加之市民相对比较喜欢这种出行方式,骑行量较大,这也加速了车辆折损老化。为改善车辆安全状况,提升市民骑行满意度,哈啰单车决定提前退休旧车,并向政府管理部门提出“旧车换新”的申请。

据了解,此次获准置换更新的新车是哈啰单车第四代车。造型上,它延续了哈啰单车年轻、简约的设计,同时也保持了哈啰单车“轻便好骑”的传统优点,此次投放的新车根据以往的运营情况遇到的常见问题,在研发生产过程中专门针对细节做了相应改善,车筐内底板加装了防止坐人和防止粘贴小广告的透明塑料颗粒板,车龙头中央处二维码做了嵌入式处理,不再会被轻易损毁,座椅调节器更换为更加简便易用的设计,力气较小的女性用户也可以轻易掰动调节。为了杜绝车头载人的不文明骑行行为,新车采用了塑料车筐,车身也采用了全蓝色的新型涂料,这是为了可以更好地处理车身小广告。新一代的轮毂也可以使骑行更加省力、快速。

目前蚌埠市路面共有4万多辆共享单车,都是2代产品,按照上新计划,到2021年年底之前这4万多辆哈啰单车将全部置换为第四代新车。

被换掉的旧车如何处理呢?哈啰出行相关工作人员回应,对于回收车辆,哈啰单车将在设计、采购、生产、投放、运营、报废等全环节贯彻3R原则(Reduce减量化,Reuse再利用,Recycle再循环),在单车的全生命环节尽可能地优化资源利用,减少浪费。车况较好的车辆会进行回收保养,将这批车辆投放到其他地区或领域,或者是进行捐赠。对于车况较差的车辆则直接进行报废,大量报废的零部件,哈啰出行会携手专业合作商进行回收拆解及无害化专业化处理。以主体车架等金属材料为例,会统一回炉做成金属锭或者金属产品循环再利用。

新车上路,很多市民已经赶紧去体验,并提出了一些自己的看法。

网友“小麦”说:“不管新车旧车,不乱停乱放就好。”

网友“YDL”说:“方便百姓,利弊共存,希望市民自律出行,提高素质,遵约律己。”

网友“Y”说:“我昨天骑了,特别好骑,比之前省劲。”

网友“鲁西西”说:“乱停乱放和车筐载人的现象能有所改善就行了,不止一次看见机动车道中间有共享单车,那车停的,就像从天而降似的。”

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