蚌埠市铁路部门全力确保汛期铁路安全畅通 珠城“铁人” 守护百年大铁桥

◤工务段工作人员对淮河铁路大桥进行巡视。◤汛期的淮河铁路大桥。本报讯(记者陈昂通讯员金辰文/图)连日来,蚌埠工务段全面落实好各项防汛措施,加大对淮河铁路大桥的值班巡查,做好万全准备,确保淮河铁路大桥安全度汛,保障京沪铁路大动脉畅通。

淮河铁路大桥横跨淮河两岸,是京沪铁路的咽喉要道,兴建至今已逾百年。这期间除战争中两次人为破坏外,大桥历经了多次洪水的冲击,始终安然无恙,现在仍在使用。正是有了这座桥,蚌埠这座“火车拉来的城市”由一个小渔村变成如今日新月异的城市。2019年,这座大桥被列为全国第八批国家重点文物保护单位。7月11日,蚌埠市气象台13时25分发布暴雨黄色预警信号,大部分地区降雨量达到50毫米以上。

“生命至上,安全第一。”蚌埠工务段强化安全底线思维,加大对淮河铁路大桥的水位观测密度,在蚌埠桥梁车间内设置防洪防汛值班室,将电子监控设备安装在桥孔通航处,安排人员昼夜盯控通航影像,随时掌握来往船只通航情况,为预防强降雨天气可能带来的淮河水位突然上涨,影响铁路桥梁设备安全的情况发生,检查人员每2小时对墩台水标尺进行观测,发现接近或达到洪水位警戒值时实行24小时不间断看守,全力做好防汛工作,筑牢铁路防洪安全桥。

“蚌埠是大禹治水的地方,为治理洪水,大禹‘三过家门而不入’的美誉流传至今。今有铁路人护桥,守一方平安。我们桥梁车间负责淮河铁路大桥的日常检查、养修工作。”蚌埠工务段桥梁车间主任王伟介绍,入梅以来,蚌埠地区降雨偏多,土壤含水量已饱和,淮河上游来水也较往年偏多,如果达到洪水位警戒值时,他们将立即告知当地海事局,禁止船舶通航,防止船只撞击梁体,当洪水位达到支座或梁底时通知车站对桥上通行列车进行限速运行,确保汛期铁路桥梁设备安全。

据了解,进入7月以来,处于防汛抗台关键期,蚌埠市铁路部门强化运输、调度、工务、机务“四位一体”联防联控机制,强化抢险指挥协调,抓好乘务机班出乘提醒、瞭望联控和控速执行。蚌埠工务段做细防洪隐患排查整治和风险研判管控,突出重点地段、薄弱处所,加强雨前、雨中和雨后巡查,他们以雨为令,不畏风雨,用最美的身影,奋战在铁路防洪防汛第一线,合力筑成一道“橙色堤坝”,保障雨季铁路运输安全。

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