“两站两员”拉起农村交通“安全线” 事故率降了!农村交通有了新改变

本报记者何沛

在道路复杂多变、范围广阔的农村,没有十字路口的指示灯,也没有交通执勤疏导规劝,交通管理有盲区,一直是重点难题。可是,在今年的交通事故率统计中,淮河晨刊记者发现禹会区长青乡宗洼村整体交通事故发生率却大幅下降,这是为什么呢?

村口设立交管安全劝导站

记者了解到,禹会区长青乡宗洼村位于国道206沿线,辖6个村民组,有426户,人口1400余人,各类交通工具和农业机械330余辆,其中货车30余辆,轿车40余辆,摩托车30余辆,电瓶车130余辆。往年,人多车多,交通事故总是频发。而今年,交通事故率的数字却在下降。

近日,记者跟随交警部门来到宗洼村。在宗洼村出入村庄唯一的主干道上,在路边醒目的位置上设立了一个劝导站——宗洼村交管安全劝导站。

记者在路边站了没多久,交管安全劝导站的劝导员就将一名骑车没戴头盔的驾驶人给拦了下来,上前和骑手普及了相关交通安全法律法规。

“今年8月,随着‘警保联动’工作的深入,宗洼村按照“两站两员”的建设要求,设立了劝导站。”交警部门负责人介绍,所谓“两站”:交通管理站,安全劝导站。所谓“两员”:交通安全员,交通安全协管员。主要的职责是进行劝导交通违法行为、开展交通安全宣传,整体提升村民的交通安全意识,采集交通安全基础信息、排查道路安全隐患、协助交通事故处理等。“两站两员”这支新生队伍不但填补了城镇道路交通管理力量不足,也大大加强了农村地区交通安全监管力度。

“两站两员”建设确保农村交通安全

记者从交警部门了解到,目前蚌埠市农村地区“两站两员”建设工作正在有序推进,未来将实现蚌埠市农村地区警保合作劝导站全覆盖,劝导员将成为交通安全劝导员、交通安全宣传员、基础信息采集员、道路隐患排查员、快处快赔代办员、保险业务代理员“六员合一”的专门工作人员,确保农村交通安全。

“宗洼村劝导站的主要职能是对交通安全宣传、道路的隐患排查,以及对辖区村里面的车辆驾驶人的基本信息采集录入。自从建了这个劝导站之后,该村伤亡事故以及其他简易事故数也都大幅度的下降。劝导员通过劝导一些不戴头盔无证驾驶摩托车或者三轮车的行为,以及逆向行驶、违法变更车道等违法行为,现在这几种违法行为引起发生的交通事故数也明显的下降。”蚌埠市交警支队事故科科长何轶鹏告诉记者,在长青乡,像宗洼村这样的行政村劝导站共有15个。长青乡的交通管理站属于乡一级的管理站,主要对辖区的15个行政村劝导站进行管理。交通管理站一共有九个劝导员,负责相应辖区的管理,站内的劝导员们成为了交警不可或缺的“替补队员”。通过“两员”的现身说法和沟通教育,很多村民对民警执法、宣教工作的抵触情绪明显下降,都能做到自觉遵守交通法规。

交警部门负责人表示,希望广大的交通参与者能够积极配合交通管理站交通劝导站的工作,能够提高交通安全意的意识,降低全市的交通安全事故起数。

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