近日,江苏盐城籍“劲达拖039”船队过闸期间,由于操作不当造成拖带的驳船“苏泗阳驳937”于蚌埠闸1号船闸沉没,造成该船闸临时断航,也直接影响了蚌埠闸下滞留船舶的过闸进度。
市地方海事局人员闻讯后,第一时间赶赴现场并及时联系打捞队。打捞队到达现场后,因闸室空间狭窄无法绑船进行起驳作业,经海事人员与打捞队共同研究决定,采取关闭下闸门,开启上闸门将闸室内水位提高至与上游平齐,将沉船完全没入深水下,然后抓斗船与空载驳船由上游进入“浮骑”在沉船上方进行货物起驳作业。由于载货为水泥熟料,遇水时间越久就会变得越加凝固,给起驳作业带来很大困难,为了尽快将沉船货物起驳,打捞人员展开了紧张的起驳作业。
与此同时,市地方海事局联系协调了相关单位予以技术和设备支持。经过连续紧张的作业,大部分货物基本起驳完成,这时抓斗船和起驳受载船移出闸室,随后一艘浮吊船进入,然后关闭上闸门开启下闸门,将闸室水位放至与下游平齐后再由下闸门进入另一艘浮吊船,在两艘浮吊船首尾协作下,沉船被吊浮于水面,再经抽水堵漏等作业,历时两小时,沉船被安全拖出闸室。至此,沉船在不到43个小时内便被打捞出闸室,1号船闸恢复正常通航。由于沉船打捞处置及时,为滞留船舶尽快过闸争取了宝贵的时间。本次打捞行动也创下了淮河航道沉船打捞史上最快纪录。
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