疏堵共治共享单车乱停乱放 □吕兴元

扫码即走、随取随放,凭借着便捷、环保的优势,共享单车成了市民出行的又一重要代步工具,深受大众的欢迎。

可是,有利也存弊。由于一些人文明养成不够,用车时将其当个宝,用完后视为草,乱停乱放不分场地、不顾顺序,甚至随地放倒、扔进树草丛中和河沟里,既埋下交通隐患,又影响市容市貌,还造成资产浪费和经济损失。可见,只有兴利与除弊“两手抓”,才能把共享单车造福众人这件好事办好、实事做实。

有矛就有盾。如何应对共享单车乱停乱放的问题,可以说方法各异,效果不同。据7月3日《淮河晨刊》介绍称,禹会区行政执法大队对乱停乱放的共享单车进行暂扣,等待运营公司负责人前来处理。这本意是好的,但也导致了一边千百辆共享单车“叠罗汉”、“睡大觉”,一边市民出行寻找共享单车一车难求的窘境。而7月10日中新网报道,郑州市两层共享单车立体停车位近日亮相街头,旁边还有停取指南,市民停取共享单车只需要10秒左右的时间,缓解了共享单车占道问题。同样是治理共享单车乱停乱放,前者侧重在堵,而后者侧重在疏,通过加强软硬件条件的打造与完善,使得共享单车停而有位、放而有序、用而不难。

外因是变化的条件,内因是变化的根据,外因通过内因而起作用。即使在停放场地与设施充足的情况下,如果作为共享单车的使用者不能自觉爱社会、讲文明、守公德,我行我素、不懂爱惜,如果仅靠运营公司独家管理,势单力薄、孤立无援,那么共享单车乱停乱放将会涛声依旧。有道是,大家的事大家办。治理共享单车乱停乱放的毛病,必须将其纳入文明城市创建的“总盘子”,纳入道路交通管理的“总任务”,坚持一手抓“疏”,加大宣传教育力度,放大正面引导功效,一手抓“堵”,细化规范停放区域,健全创新管理制度,主动查纠存在问题,从而让共享单车为建设绿色、环保、节约型珠城带来更多的惊喜,让广大市民从共享单车治理中得到更多的便利。

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