机动车尾气检测新标准开始实施 目前,蚌埠市处于过渡期 部分机动车检测站可以按照新标准开展检验

本报记者何沛

OBD是指安装在汽车发动机上的计算机信息系统,属于污染控制装置。近日,在蚌埠市一家汽车检测点,工作人员把一个OBD检测诊断仪接到被检车辆,主要检查车辆是否存在故障代码……为防治机动车尾气污染,持续改善大气环境质量,5月1日起,车辆环保年检实施新的环保标准。淮河晨刊记者了解到,目前,蚌埠市部分机动车检测站可以按照新标准开展检验。

老版机动车尾气排放检测标准退出历史舞台

按照新规定,5月1日起,在用机动车环保检测执行新标准——《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》。主要增加了车辆外观检验、OBD(车载诊断系统)检查、燃油蒸发检测等内容；增加检验项目和检验流程；调整污染物排放限值等。

在此之前,机动车(柴油车和汽油车)尾气排放污染物检测标准,还是沿用2005年版标准,基于当时的技术条件限制,排放限值定得相对宽松,但随着大气污染治理强度日益加大,已经不能满足当下要求。新规的执行意味着,执行了14年的机动车尾气排放检测标准退出了历史舞台。

对于定期维护保养的普通小客车影响不太大

那么,新标准的实施会让年检难度增加吗?据介绍,在用车标准确定的排放限值,主要是用来筛选污染控制装置失效、排放严重恶化的车辆。因此,只要购买的是合格新车,未私自改装、屏蔽或拆卸污染控制装置,平时正常使用(不超限超载)、添加合格油品和尿素、定期维护保养、及时规范维修,都能够达到新修订的排放标准。对于普通小客车,影响不太大。

记者了解到,目前部分检测点已按照新标准完成了升级,正常开展机动车尾气检测业务。目前仍实行私家小型客车新车前6年免检。对汽油小客车来说,增加了外观检查、车载诊断系统检查等,检查时间会略有增加。以外观检验为例,新标准规定:车辆如有明显烧机油或者严重冒黑烟现象,应进行维修；发动机排气管、排气消声器和排气后处理装置的外观及安装紧固部件应完好,如有腐蚀、漏气、破损或松动的,应进行维修。新标准实施后,只要车辆烧机油、严重冒黑烟、OBD异常,都应该先去维修,满足检验条件后再进行年审。对柴油货车来说,增加了外观检查、车载诊断系统检查、氮氧化物测试等,检查时间会有所增加。

“新标准提高了对汽油车和柴油车的环保检验要求。”运通检测站站长李伟解释,对于增加的OBD检查,新标准规定:2018年1月1日以后生产的柴油车、2011年7月1日以后生产的轻型汽油车以及2013年7月1日以后生产的重型汽油车,应配备OBD系统,且满足OBD检查要求。届时车辆有故障灯显示或检测到故障,将无法通过新的尾气检测标准,导致不能通过年检。

另外,新标准对排放限值提出了更高的要求,柴油车增加氮氧化合物检测,这意味着,柴油车辆排放明显可见黑烟,即可认为排放超标,这样就会导致大量的柴油货车尾气检测不合格,从而报废。

随着新规的出台,很多市民不禁提出疑问,如果OBD检测未通过怎么办?新标准实施以后检测要求提高了,自己的爱车究竟是否能顺利通过上线年检?“目前该项政策的落地,蚌埠市还处于过渡期,11月1日将正式实施,OBD检查和柴油车氮氧化物检测将成为检验是否合格的判别项目。车主可以提前了解相关规定,对自己的爱车进行个‘体检’,若存在相关问题可以及时维修。”对于车主的担忧,检测人员表示,不要私自改装、屏蔽或拆卸污染控制装置,平时正常使用(不超限超载),日常做好定期的保养工作,勤更换机油勤清洗或更换滤清器；到正规加油站加油,不要使用便宜的劣质汽(柴)油；车主检车要留心仪表盘故障灯提示,若OBD故障灯亮起,一定要先维修,再进行年检；车龄较长的,根据情况要对发动机和排放系统进行保养,确保顺利通过尾气检测。

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