将蚌埠打造成“创新之城?材料之都”

(上接A1版)去年10月国务院正式批复同意《淮河生态经济带发展规划》,我们推动淮河生态经济带晋升国家战略,去年12月蚌埠加入了长三角城市协调会,这些为我们建设淮河流域和皖北地区中心城市提供了坚实底气。目前,我们已经制订了《淮河生态经济带发展规划蚌埠市实施方案》,印发实施《淮河流域和国家区域中心城市建设规划》和《区域性中心城市综合交通发展规划》。与淮安、信阳、盐城等沿淮重要节点城市建立流域合作机制,今年将在蚌埠举办淮河流域中心城市峰会和高层论坛。

目前,全市上下正在深入开展新时代新担当大讨论活动,主要内容是“对标中心找差距,立足自身勇担当”,通过广泛大讨论促进思想大解放,“跳出蚌埠看蚌埠”,找准中心城市发展的标尺和方向。我们认为,蚌埠“中心城市”的定位,就是“一枢纽、五中心”。即,建设面向中西部,服务长三角、辐射淮河流域和皖北地区的国家综合交通枢纽,淮河流域中游和皖北地区的先进制造中心、科技创新中心、商贸物流中心、医疗康养中心和文旅服务中心。

历史上蚌埠就被称为“火车拉来的城市”,今天,京沪、京福两条高铁过境,京台、宁洛高速在蚌埠境内呈“米”字形散布,高铁实现1小时内到合肥、南京,2.5小时内到上海,3小时内到北京。蚌埠已建成水运二类口岸,拥有海铁联运的铁路无水港和皖北地区唯一的保税物流中心。蚌埠民用机场建设也在紧锣密鼓进行。

下一步,我们将围绕建设国家综合交通枢纽这一目标,积极谋划建设高铁新区,加快启动蚌埠南站东站房、城际站场、动车运用所等项目,推进皖北城际铁路网建设,谋划蚌滁宁城际铁路,深度融入长三角经济圈；推进沿淮高速公路和扬亳高速建设,强化与长三角和中原城市群的联系；加快推进淮河航道船闸升级扩容,实施淮河航道“三改二”工程,提振淮河航运能力；加快建设蚌埠民用机场,并配套建设空港产业园,同步发展通用航空和临空经济。强化“公铁水空”综合集疏运能力,打造面向中西部,服务长三角、辐射淮河流域和皖北地区的公铁水空多式联运基地。

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蚌埠新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离蚌埠再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。