蚌埠闸下游水域解除交通管制 目前通航达到正常待闸量

本报讯(记者 陈昂 通讯员 李珍文/图)本月初，本报报道了淮河蚌埠闸下待闸船舶逐渐增多，航道通航安全和秩序维护压力明显增大。为了保障船舶滞留期间航道的通航安全，蚌埠市地方海事局对蚌埠闸下游水域实施水上交通管制，并在解放路淮河公路桥下游设置二级管控区，对船舶实施分流。目前，该水域水上交通管制解除，通航达到正常待闸量。

8月21日，淮河晨刊记者在大庆路淮河公路桥上看到，淮河上滞留船只明显减少，在近日强降雨的影响下，淮河水位上涨明显，河道变宽许多。蚌埠闸上，一艘艘船只正在有序通过闸门。

记者从蚌埠市地方海事局了解到，船舶滞留是受淮河上游地区建设市场需求旺盛和船闸通过能力影响，自7月上旬以来，市地方海事局直属海事处值班人员在日常巡航检查中发现船舶流量增大后，加强了对蚌埠闸下游巡航检查，并持续对待闸船只停泊进行疏导。7月17日待闸船舶突破500艘后，直属海事处将滞留情况上报市海事局。市海事局立即部署，并发布航行警告，提醒上下游相关港航单位合理安排运输计划，缓解过往船舶待闸压力。

直属海事处实施24小时值班，加大巡查和现场管控力度，疏导船舶航行和待闸秩序，为待闸船舶提供气象预警信息，督促待闸船舶加强安全值班。另外积极协调船闸管理部门强化过闸船舶管控措施和提高放行效率。同时，及时向市应急办、交通运输局以及省淮河河道局、省海事局、航道局报告待闸船舶积压的信息。

“我们利用海巡艇、高频、视频监控对管制水域实施24小时管制，并同步开展环保工作。”市地方海事局直属海事处副处长赵亮介绍，结合管制水域通航环境复杂，桥梁较多，船舶交通流量大，淮河公路水文情况复杂多变的特点，选择解放路淮河公路桥下游宽阔水域作为临时锚泊区，对上行船舶进行有效管控、合理安置。在保障交通管制顺利进行的同时，环保工作同步进行，利用海巡艇每日两次对滞留船舶生活垃圾进行免费回收，在港口码头把垃圾回收上岸，保障船舶垃圾不对水体排放污染。

据了解，目前滞留船只低于300艘，通航达到正常待闸量，解除本次临时水上交通管制。近一个月来，共疏导单船2093艘次，船队56个，出动海巡艇124艘次，有效地缓解了辖区通航压力，保障了航道畅通有序。

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