共享单车需要政策法规的约束

淮河晨刊热线：凭借着绿色节能、方便环保等特点，共享单车扫码即走、随取随放、价格低廉的特点，较好地满足了人们短途出行的需求，有效地解决了城市交通“最后一公里”的问题。然而共享单车在蚌埠市投放的两年间，在给市民提供便利的同时，也产生了一些问题：公交站台变成共享单车停车的地方，人行道、盲道、公共绿地等也都成了单车停车场；车辆损毁、违规占道、私人侵占和交通违章等现象的频现，对城市管理提出了考验。如今，共享单车又面临着押金难退问题，引起了市民的不满。共享单车该如何管理，您怎么看？

风吹过的冬天：目前在蚌埠我只用哈罗单车，毕竟是全国三大品牌之一，安全有保障，押金也秒退，不存在退押金难的问题。其它牌子的共享单车，因为不了解也不会用。乱停乱放的问题，考验的是骑车人个人素质的高低，也是全国共享单车领域的通病。个人认为蚌埠目前有哈罗单车就可以了，如果OFO大品牌来也可以。其它牌子的不建议引进，因为长时间没有人骑，一溜车子散不出去存在占道问题。还有个叫不出名字的白车，半个月了没有人骑，一溜子占道，势必造成交通妨碍问题。

自由鸟：还是要出台管理办法并切实执行才行，否则共享单车引发出的问题，会越来越严重，只有相对应的法律法规，才能约束市民规范使用车辆、遵守交通规则。单车经营者不能往路边投放就不问事了，关键是骑车人素质，再加上共享单车责任单位的维护管理。要求共享单车责任单位加强路边维护，骑车人也要文明停放。 记者 曹梦晴 整理

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