怀远爱心人士组“顺风车队”免费载人：“让更多人感受社会的暖意”

■ 本报记者 王逸群

年四红觉得这个社会“生病了”。3月26日早上8点半，离怀远县城还有70里地，他和兄长开车经过陈集乡君王街道，打老远瞧见路边站了一对挎着包的中年农民夫妇。

“上车上车，俺们带你一程。 ”年四红停下车，推开车门热情地招呼。

农妇愣了愣，问：“多少钱？ ”

“我们不要钱。 ”年四红一边从前挡玻璃处掏出盖着公章、印有“爱心顺风车队”的红色标识牌，一边向对方解释。

农妇盯着他看了几眼，最终还是摆摆手说：“不要钱我们不坐！ ”

“从君王到县城，两个人坐车最少要20块。我顺路免费带，她们却不愿意，你说她们是咋想的？ ”3月29日下午3点多，在自己经营的饭店包厢里，年四红向记者说起四天前经历的一幕，觉得既无奈又苦恼。

其实，自从2011年买了私家车，这个在上海创业十多年的中年农民，就有逢年过节顺路免费带人回乡的习惯。“去年过年回来开了这间饭店，有了在家乡继续做好事的想法。”虽然陆陆续续参与了几次公益活动，但年四红总感觉“个人的力量太有限了”。后来有次活动，他认识了怀远爱心慈善协会会长李绪杰，才总算找到了“组织”。

去特教学校、到村里看望 “五保”老人、给乡镇小学的孩子们送学习用品……跟着大家献爱心的过程中，年四红发现大部分会员是“有车一族”，而且经常会往返于城乡，于是“让顺路的人免费搭车”的想法又从他脑海里蹦了出来。

“他把组建爱心顺风车队的想法和我一说，我说这是好事啊，协会一定全力支持。 ”李绪杰认为，“车队”必须有一套规章制度，他找来有多年活动策划经验的副会长葛大强，两人商量后给报名的会员设置了两个“硬指标”：无不良嗜好，无违法犯罪等不良记录；车辆三年内没有交通事故，一年内没有违规行车记录。最终，他们从107名协会成员中挑出了20名车主。 “一方面前期人多不好管理，另一方面也要避免车太多给正常营运的车辆造成压力。 ”葛大强解释说。

爱心车队成立的日子选在了“学雷锋日”。当天，在自家的饭馆大堂里，作为发起人的年四红代表队员们发言：“如果在城乡道路上看到悬挂有 ‘爱心顺风车\’标识的私家车，只要您轻轻招一下手，这辆车就会停在您的面前……”

然而，并不是所有人都能理解他们的好意。“很多人根本就不敢上车，还有些人把我们当成了预约的‘专车\’、拉客的‘黑车\’。 ”李绪杰无奈地说，自己就遇到过一回“无理取闹”的：有人通过公布的手机联系到他，非要车队派车接送，并声称“给钱都行”。他只好耐心地和对方解释：“有顺路的可以带，另外我们不收费。 ”

即便起步艰辛，但这个满载爱心的车队还是在短短20多天，让40多名需要搭车的路人感受到了暖意。有时遇上非要给钱的，他们会在婉言谢绝的同时，善意地提醒对方：“今天我帮助了你，希望以后你遇到需要帮助的人也能搭把手。 ”

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