本报西林讯(记者/徐顺东通讯员/喻武强)12月24日上午,田林至西林(滇桂界)高速公路重点控制性工程——西林段土黄驮娘江大桥、田林段新寨隧道先后举行开工仪式。至此,该项目进入实质性施工建设阶段。
项目总建设里程201.38公里,由主线和八渡、定安、马蚌三条连接线组成。其中主线起于田林县潞城瑶族乡营盘村附近,终点位于西林县马蚌镇八大河附近的滇桂交界线上,全长197.301公里,桥隧比41.6%,采用双向四车道高速公路标准,设计速度80公里/小时,路基宽25.5米;三条连接线全长2.7公里,按二级公路标准设计,设计速度60公里/小时,路基宽10米。项目设互通立交9座,服务区4处,停车区4处,匝道收费站7处,主线收费站1处。项目估算总投资273.74亿元,建设期4年。
该项目是《广西高速公路规划(2018-2030年)》规划布局“1环12横13纵25联”和《左右江革命老区规划(2015-2025年)》“两环三纵四横”的一条重要横向通道。项目的顺利实施,将为实现全区县县通高速公路,拉近广西、云南、贵州三省(区)的空间距离,强力拉动沿线的田林、西林两县的经济发展,改变百色的区位条件,改善投资环境,具有重要意义。
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