田林至西林（滇桂界）公路重点控制性工程开工建设

本报讯（记者喻武强）12月24日上午，田林至西林（滇桂界）公路重点控制性工程——西林段土黄驮娘江大桥、田林段新寨隧道先后举行开工仪式。至此，田林至西林（滇桂界）公路项目进入实质性施工建设阶段。

据悉，田林至西林（滇桂界）公路项目总建设里程201.38km，由主线和八渡、定安、马蚌三条连接线组成。其中主线起于田林县潞城瑶族乡营盘村附近，终点位于西林县马蚌镇八大河附近的滇桂交界线上，全长197.301km，桥隧比41.6％，采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里／小时，路基宽25.5米；三条连接线全长2.7km，按二级公路标准设计，设计速度60公里／小时，路基宽10米。项目设互通立交9座，服务区4处，停车区4处，匝道收费站7处，主线收费站1处。项目估算总投资273.74亿元，建设期4年。

田林至西林（滇桂界）公路是《广西高速公路规划（2018—2030年）》规划布局“1环12横13纵25联”和《左右江革命老区规划（2015—2025年）》“两环三纵四横”的一条重要横向通道。项目的顺利实施，将为实现全区县县通高速公路，拉近广西、云南、贵州三省（区）的空间距离，强力拉动沿线的田林、西林两县的经济发展，改变百色的区位条件，改善投资环境，扩大对外开放，增强发展后劲，助力百色决战贫困决胜小康、开创新时代改革发展新局面具有重大的意义。

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