田林农村公路提级改造新提升

百色新闻网田林11月12日讯（通讯员?刘宏福）“从2015年我们村修通村级水泥路以来，我们的生活变了样，村民出行方便，老板可以到家门口收购农产品，村民的收入一年比一年高！”近日，田林县利周瑶族乡囊老村伟龙屯的一位吴姓群众高兴地告诉笔者。

据统计，2013年至2018年，田林县共完成农村公路建设投资69517.25万元，其中争取国、省、市建设资金50886万元，县级配套和乡村自筹资金18631.25万元；建设改造农村公路961.006公里，其中通乡公路61.48公里，通村公路899.586公里；完成农村客运站建设6个，在建农村客运站2个。目前，全县14个乡镇中已有乐里镇、利周瑶族乡、潞城瑶族乡、旧州镇、八渡瑶族乡、定安镇、八桂瑶族乡、浪平镇等8个乡镇通三级（二级）公路，其余7个乡镇（百乐乡、六隆镇、平塘乡、高龙乡、那比乡、者苗乡）尚未通三级（二级）公路，但其中八桂至那比（连通那比乡）三级公路、S217旧州至那腊二级公路（连通平塘乡、定安镇、高龙乡、那比乡）正在建设当中，预期2019年底平塘乡和高龙乡通二级公路，2020年底那比乡通三级公路。

田林县域面积5577平方公里，位居广西第一位，县内村落零星分布，最远的乡镇距离县城上百公里。随着社会的发展，车流量的增加，原来农村公路已不适应群众的需求。围绕这个社会各界人士和广大群众关注、关心的焦点，近年来，田林县高度重视，紧紧抓住脱贫攻坚和乡村振兴的重大机遇，以项目建设为抓手，扎实推进“三通”（通乡、通达、通畅）工程建设，全县农村公路建设取得历史性突破，交通通达工程成为县域交通发展的亮点工程和农民群众直接受益的“民心工程”。

科学合理规划。立足地广人稀的县情，在总体规划框架下，进行不断的调整和完善，增强规划的科学性和合理性，坚持因地制宜，实事求是，把农民的愿望尽量反映在规划中；在满足技术标准的前提下，农村公路建设要以老路拓宽提质改造为主，尽量少占耕地、少拆迁；确保农村公路建设有序协调发展。

广辟筹资渠道。针对农村公路建设筹资难问题，该县整合交通、发改、扶贫以及涉农部门资金，继续加大资金争取力度，做好地方配套资金筹措和拨付，同时利用贷款扶持政策，积极融资，实施资金倾斜政策，把资金用在刀刃上，让城乡群众共享改革发展成果。?

加强项目建设管理。制定切实可行的规章制度，督促施工单位、监理单位严格按规范及施工合同条款履职履约；建立微信平台，以图片、文字方式，查看、了解施工单位、监理单位履职行为；严格落实项目常任指挥长制度，协调解决项目建设过程中存在的困难和问题，加大项目督查力度，确保按时按质按量完成项目建设任务。加大安全隐患的排查力度，明确施工单位入驻现场前必须购买驻地保险及其他相关保险，部署安全检查、督查及整改工作，将安全生产责任落实到施工单位及施工人员。

强化公路管养工作。执行“县道县养、乡道乡养、村道村养”模式，乡（镇）人民政府应根据本地情况，建立和完善乡村公路养护管理制度，农村公路日常养护资金乡道每年每公里不低于5000元，村道每年每公里不低于2500元养护经费，由县财政预算安排。

如今的田林，虽然比先进县区有不小差距，但农村公路网络已经形成，跨县铁路、高速公路、二级公路、通乡油路、通村水泥路以及通屯水泥路（部分砂石路）纵横交错，相互补充，着实为全县人民的平安出行、道路畅通提供了有力保障。今年，全县农村公路总里程达1398.261公里。按行政等级分：县道393.550公里，乡道66.486公里，村道938.225公里。按路面类型分：沥青混凝土路面里程36.575公里，占总里程的2.6%；简易铺装路面（沥青表处）232.121公里，占总里程16.6%;水泥路面897.884公里，占总里程的64.2%；砂石路面245.054公里，占总里程16.5%。

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