制度创新让百色市民享受更多出行红利□陆照德（百色）

10年前笔者第一次来百色城，在火车站想打的回市区，但出租车司机怎么也不肯打表，且服务态度不是很好。

2017年年初，滴滴打车开通百色接口，出租车司机的服务态度开始变好，滴滴快车（私家车）司机的服务更是周到。

而出租车司机和滴滴快车司机周到的服务，并不是谁对他们进行了思想教育或技能培训，使其素质提高，而是制度的创新，带来了他们的转变。滴滴平台把派单、价格、线路、服务都通过智能技术强制规范化，并实时监控。滴滴平台还打通了司机、乘客、平台三方信息不对称与互动时间差。以往，司机不打表，乘客虽然可以投诉，但往往也会弄得不愉快。如今，乘客若遇到服务态度不好的司机，可以实时跟平台客服联系或投诉、给差评，司机将因此面临平台的一些制裁，而差评影响服务分，服务分影响派单，环环相扣，这些制度的制约，让司机们最终回归本来的服务角色。

这是制度创新为市民带来的出行红利。而滴滴打车开通百色接口后，哈啰共享单车、各类共享电单车纷纷投入百色市场，进一步丰富了百色市民公共出行的交通工具。

【编辑点评】发展是最大的民意，改革释放最大的红利。无论是出租车司机态度好转，滴滴快车司机服务周到，还是哈啰共享单车、各类共享电单车的陆续入驻，都印证了制度创新必然带来改革红利。我们只有以真抓实干的精神推进制度创新，才能让人民群众享受到更多的改革红利。

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