技术人员在切割轨道(网络图片)
本报讯(记者 吴东萍 通讯员 刘劲杰)12月27日8时,南昆铁路南宁至百色段增建二线全线贯通,当日19时31分,这条铁路迎来新图调整后的首趟货运列车,标志着南百段铁路增建二线全线开通运营后,首次并入全国路网,区间线路由“单”转“双”,年度运输能力将提高至1.1亿吨。
据了解,南昆铁路一直以来被称为“中华第一扶贫线”,由于运输能力“开通即饱和”,自1998年开通以来,沿线的设备设施、货场和站线等一系列软硬件能力不断优化提升,促使运输“瓶颈”问题逐个打破。
南昆铁路南宁至百色段增建二线起于南宁,止于百色,全长210.478千米,共设车站12座,为双线电气化国家I级铁路,江西村站至百色站区间于2015年4月28日开工建设,2017年12月27日建成竣工贯通全线。
该线路开通运营后,南昆线南宁至百色段将彻底告别单线半自动闭塞的运输模式,实现双线自闭开通,最大年运输能力由原来的3500万吨提高至1.1亿吨,运能提升近3倍,彻底突破以往的单线运输“瓶颈”。
此外,该线路的投入使用将大大增强南昆铁路南宁至百色段运输能力,进一步提高西南至华南至港口地区铁路通道能力,增强云贵地区煤炭外运能力,扩大北部湾港口群对西南地区辐射范围,推动西部地区开发和“泛珠三角”地区、环北部湾经济圈发展,为沿线资源开发和民族经济发展带来良好效益。
新闻推荐
林丽芬在教小朋友唱粤剧在百色城说起粤剧,恐怕无人不知道林丽芬。12月25日,本报第4版曾以影像展现了这位名伶精彩的一天。她是如何传承与坚守粤剧表演的?记者通过深入采访,挖掘出其不寻常的...
百色新闻,讲述家乡的故事。有观点、有态度,接地气的实时新闻,传播百色正能量。看家乡事,品故乡情。家的声音,天涯咫尺。