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市区部分退市出租车变身“黑的”载客 运管部门提醒:打的也要擦亮眼

来源:百色早报 2012-12-06 05:38   https://www.yybnet.net/

前身是出租车的这些车辆不少现在已不再是出租车。  

□本报记者  卓丽丽  文/图

出租车是市民不可或缺的出行工具之一,但近日有市民反映,由于百色市老一批出租车退市,新一批出租车新入市投入使用,部分已退市、没有运营资格的“黑的”利用新旧车交替之际,打着“出租车”的旗号继续在市区载客。

市民经历:遭遇“黑的”司机乱收费

“手机有山寨的,烟酒有假冒伪劣的,但没想到出租车居然也有假的,想起来我还后怕。”近日,市民杨小姐说起其乘坐“黑的”的经历,仍觉得有点不可思议。杨小姐告诉记者,由于工作需要,她经常需要乘坐出租车,“头一次乘坐的时候,我并不知道这些出租车已经退市了。直到下车给钱的时候发现平常那样的里程仅需要5块钱,但司机却硬要收7块钱,理论了一番后我才发现,那车上根本没有计价器。”杨小姐介绍说,由于有过这样的经历,她最近打的时特别注意,“后来我跟别的的哥打听,才知道那种出租车营运资格已经到期限,没有载客资格,属于‘黑车\’。”

杨小姐称,最近她仍不时在百色火车站附近看到已经退市的出租车,“最直接的辨认方式,就是其车身上没有顶灯,也没有车牌号。只要有人挥手,司机就停下来载人。火车站这边我已经遇到两回了。”最让杨小姐郁闷的是,搭乘这样的出租车收费往往只凭司机的“一口价”,想理论都理论不了。“第一是觉得投诉无门,第二是觉得自己的安全完全被忽略了,任人宰割,我听说这些出租车没有营运资格,也没有保险,也没有GPS定位,出了事情,想找他们都找不到。”杨小姐说。

记者探访:“黑的”仍以出租车身份载客

根据杨小姐描述,记者在市区中山一路、火车站周围探访“黑的”。在火车站外,记者就见到数辆已经退市的上半部是绿色、下半部是银色的“黑的”在站内候客。与杨小姐所表述的一样,这样的车子已经摘掉了顶灯,且没有车牌号。

这些“黑的”从哪里来?记者了解到,上半身绿、下半身银色的车原是驰程群联出租车公司的出租车。为了解这些“黑的”的来龙去脉,近日,记者致电百色驰程群联出租车公司了解情况。

驰程群联出租车公司一名冼姓负责人告诉记者,今年驰程群联公司的老出租车营运期已到,经投标,该公司已经投放了一批新的出租车入市,而老的出租车则根据营运期到期的先后办理退市手续。“我们是分批退市的,第一批是9月21日到期,还有一批是10月21日,截至现在,我们公司老一批出租车的营运期限已经全部到期。为了让市民知晓此事,公司还在11月5日的《右江日报》上做了公告,告知广大市民旧的出租车已经在10月21日全部经营期届满,不具备出租汽车客运承运资格,提醒广大市民注意鉴别,不要乘坐无承运资格的旧出租车。”该负责人说。

同时,该负责人也告诉记者,目前他们也发现有少部分退市出租车仍顶着出租车的名头在载客。“按要求,老出租车退市后必须到公司摘除顶灯,计价器、GPS定位器等出租车标志性设备,同时要到相关部门办理报废或‘营转非\’手续,但有小部分车主不配合,该报废的没有送去报废,更有部分车主私底下将该报废的车辆转卖给别人,或私底下仍载客,这些都是违法的。”该负责人还表示,为了最大程度的让出租车市场恢复正常秩序,他们也在努力地做部分“黑的”车主的工作,同时也希望广大市民在乘坐出租车的时候鉴别乘坐,不要乘坐已经退市了的出租车。

运管部门:乘坐“黑的”危险性高

乘坐“黑的”有何危害?近日,记者走进百色市交通运输管理处进行采访。

百色市交通运输管理处公交科的廖科长告诉记者, 按照百色市《出租车管理规定规范性文件》,出租车营运期限为6年,“出租车营运年限国内各个城市不同,如上海,营运期限只有4年,年限的长短是根据每个市出租车所走的里程而设置。像上海,因为区域大,出租车走的里程就远,所以报废期就越短。”廖科长介绍,“根据相关规定,营运期届满的出租车到达报废期的必须报废,有小部分车辆龄还达不到8年的可办理‘营转非\’手续,但不能再作为出租车载客。但这些‘转非\’的车辆没有了营运证,就跟私家车是一样的,不能营运载客,如果还私下载客,就属于非正规运营,即我们通常所说的‘黑车\’,是违法的。”

据廖科长介绍,乘坐“黑的”十分危险。老出租车跑了6年后,车身机件大部分已经磨损,安全性能差。没有了相关部门的监督,为了节省开销,这些“黑的”平常不会对车子性能进行维护、检测,极容易在半路出故障,乘客的权益难以保障。同时,从保险上来说,正规的出租车必须购买承运险,出了事故,保险公司会赔偿,对乘客来说更有保障。另外,从其他方面说,正规出租车上安装有GPS定位器,旅客不管是落东西还是什么,都能很容易找得到车主,乘客利益进一步得到保障。“更为严重的是,套牌车一旦交通肇事后,绝大部分司机都会选择逃逸,这不仅会延误抢救伤者的最佳时机,同时给案件侦破工作带来很大麻烦,受害者也因为找不到真凶而索赔无门。而从这点上说,乘坐‘黑的\’非常危险。”

如何判断“黑的”与正规出租车的区别?廖科长说,这可以从出租车的标志性设备判断。“正规的出租车,头上会有顶灯,会有计价器,车身上会喷上出租车公司的标志。同时,车牌号一般为‘LT’开头,还会有我们运管的监督电话。”廖科长提醒说。“\‘黑的’违反了我国《道路运输安全法》,如果被抓到,将会处3万元以上10万元以下的罚款。”据了解,为了整顿出租车市场秩序,保障广大乘客的乘车利益,百色市道路运输管理处已将清理“黑的”列为工作重心。

(热心读者梁小姐,稿酬30元)

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