《公交站台穿上“铁皮衣”数月未脱下》后续报道—— 规划有变 停止施工 □本报记者 潘琳珏

 

今年百色市对旧的公交车站台进行改造，新建了一批公交车便民候车亭，目前大部分已基本完工，但有些候车亭依旧穿着“铁皮衣”。记者在森林公园与东风十字路口中段看到，有一个用蓝色铁皮围着的公交车便民候车亭。上面写着施工单位、宣传标语，以及对由于施工所造成不便的歉语。可以看到这个候车亭既没有顶棚，也没有站牌，所挖的道路也没填好。附近居民说，几个月前只见施工了几天，就再没动工了。（本报7月31日报道）

炎炎夏日，为何候车亭穿了数月的“铁皮衣”，还没换上“新装”？为此，记者拨打了施工方的电话，一负责人称，该公交车便民候车亭近期内应该不会开工，他们都是听从公交公司的安排进行施工，具体停工原因也不清楚。

随后，记者从百色市鼎诚公交公司了解到，市区内的公交车站点一直都沿用1996年所定公交路线站点，改变不大。自从百色市的道路扩建与改建之后，许多街道发生了变化，比如道路扩宽、增设右转车道等，城市规划也跟着发生了变化。候车亭改造项目的负责人说，候车亭改造项目原计划对市内的公交车站点都进行改造，但有关部门发现一些站点不符合市政规划，决定重新选择站点。有些路段规划后甚至取消了公交站点，公交公司只能停止施工，等待上级通知。所以才出现了个别便民候车亭处于半停工状态，部分站点候车亭保持原状、未改造的现状。

公交站点的设置需要考虑多方面因素，一般多设在各类公共设施（比如医院、学校、社区服务中心、重要路口、标志性建筑或大型商场，以及车站等人流量较多的地点附近），并要考虑人行道与车道占用以及供电设施和交通影响等多方面因素。百色市内个别站点距离红绿灯道口过近，站台停车时占用过多车道等影响交通，不得不重新选择新的公交站点。为适应城市的发展及道路交通的变化，目前公交站点正在进一步规划中。

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