“船老大,到对面去!”3个戴着安全帽的工人走上船头,走在末尾的工人右脚熟练地踩着船舷上连通吊板的铁杆,弯腰拿铁钩钩住铁杆,船晃了一下,下水。坐在船板上的黄高业扭转钥匙,马达声起,船动,后退,转头,一会儿就到了江对面……这是在龙旺大桥施工河段摆渡的黄高业每天反复做的动作,风雨无阻。“每天江面上来回上百次。”黄高业说。
黄高业闲时坐在船板上休息,或跟来船上休息的工人聊天。随着百色市数座大桥的建设并通车,渡口逐渐消失,现在市区乃至近郊只剩下石龙渡口(糖厂与大湾村之间)和百法渡口(百法村渡至东笋煤矿),只有4个专职摆渡人,黄高业就是其中的一个。
近日上午,在和记者闲聊过程中,黄高业不时要渡工人过江,4个小时里,就渡了不下40次,黄高业每天早上7点就来到船上,中午休息两个小时,晚上七八点回到家;有时一个月加班七八天,最晚要熬到凌晨3点,第二天还要正常出工。
黄高业抽烟但少喝酒,业余爱好是下象棋。孙辈有老伴照顾,使得他有时间摆弄自己心爱的船。“再苦再累也没有工人累,我在船上可以休息,他们要过江我就起来。”谈到加班,黄高业淡然地说。
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