全区10县同日开通高铁无轨站 初步实现成网运营

本报南宁讯 （记者/何明 通讯员/黄有贤）8月19日，容县、北流、陆川、博白、融水、德保、靖西、乐业、田林、隆林10个县市同日开通高铁无轨站。连同既有的凌云高铁无轨站，11个站点实行票务、车辆运力等统一调度管理，这标志着广西高铁无轨站初步实现成网运营。

高铁无轨站，是南宁铁路局落实服务民生、助力精准扶贫的创新之举，是在不通高铁的地区设置的具有“购取车票、候车换乘、联程运输、高铁快运”等功能的铁路客运综合服务站点，通过开通与就近高铁火车站的专线直达班车，让不通高铁的地区连通高铁路网。

高铁无轨站的运营，由设置在县域端的无轨站、设置在高铁端的驳接换乘中心和点对点专线大巴三部分构成。县域端的无轨站，可设置在旅游集散中心、景区或者汽车站；高铁端的驳接换乘中心，一般设置在高铁站内或是紧邻高铁车站的区域，提供班车停靠、接驳换乘及旅游综合服务功能；点对点专线大巴按照“班次公交化、运输直达化和时刻精准化”标准开行。

去年12月19日，全国首个高铁无轨站在国家级贫困县凌云县正式开通运营，让不通高铁、甚至不通铁路的凌云县融入了“高铁生活圈”，高铁红利惠及凌云县及周边县乡镇近40万群众。运营8个月以来，凌云高铁无轨站每天开行往返接驳大巴近30个班次，推动凌云县旅游接待人数、旅游综合消费同比增长22%和25%。

今年以来，我区百色、玉林、柳州下辖的10个县先后与南宁铁路局签署无轨站建设合作协议。10个高铁无轨站正式开通运营后，将惠及10个县770多万人口。据介绍，成网运营后，全区11个高铁无轨站将组织96部大巴车用于专线运输，预计每天开行专线直达班车260趟次。

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