“金”字招牌缘何遇冷

本报记者 李宇宁

“这个国庆长假，我和家人自驾车前往桂西百色市的凌云、乐业县，度过了一个悠闲而又惬意的假期，真是令人难忘。”10月7日，刚刚结束旅行回到南宁的广西大学学生罗婧，向记者说起此次桂西之旅仍然一脸兴奋。

据介绍，10月2日上午，她陪家人驱车驶入南百高速公路，原先担心车流拥堵的情况并未出现，一路畅通到达百色市；之后驶入二级公路向凌云方向，沿途风景秀美，仿佛行走在画里，但依然是车辆较少。此后3日，他们先后前往凌云的茶山金字塔、粤江之源水源洞，乐业天坑景区等地游玩，发现这些景点游客寥寥，鲜见有旅游大巴组团前来，只遇到几批自驾车从广东深圳和南宁来的游客。“真是想不到，这里山清水秀，景区环境优美，空气清新，但游客却为何如此之少呢？”罗婧感叹。

在这个中秋、国庆长假，当我区桂林、北海等地热门景区人满为患、交通拥堵、一票难求等“高烧”状况不断见诸媒体的时候，桂西一些景区却仿佛遭遇“寒流”，个中原因何在？是因为景区知名度不高，养在深闺人未识吗？非也。凌云县是桂西旅游圈的重要组成部分，“神奇、休闲、佛缘、茶乡”特色旅游项目独具魅力，已开发建设茶山金字塔、水源洞、纳灵洞、乱岩珂等成熟景区；（下转第四版）

（上接第一版）而乐业县被誉为“天坑之都”和“世界天坑博物馆”，已发现28个天坑。其中，在全世界13个超大型天坑中，分布在乐业的就有7个。茶山金字塔景区、大石围天坑群景区是4A级景区。2010年10月，乐业-凤山地质公园成功入选世界地质公园，成为广西第一个进入世界地质公园品牌的景区。这里，可谓是“金”字招牌闪亮。

“凌云旅游产业规模小，景点经营分散，缺少成熟的旅游产品和精品旅游线路，体验性、参与性的旅游项目少，中长线游客不多，旅游业的联动效应还没有发挥出来。”凌云县一位旅游业内人士介绍，目前已创建的茶山、文庙和纳灵洞等国家A级景区功能单一，缺乏吸引力，游客接待量、过夜旅游者人数不多。“凌云旅游仅靠单打独斗很难赢得市场。目前，我们已加入广西西部旅游联盟、广西北部旅游联盟等组织，统一开展宣传推介和促销。但还不够，需要大家携起手来，整合优质资源，设计并推出若干精品旅游线路，从而赢得市场。”

“我们原本是到凤山自驾游的。到了凤山之后，得知乐业-凤山地质公园是世界地质公园，因此决定从凤山过乐业来看看。没想到道路这么难走，180多公里的路，我们走了4个多小时。”10月4日，记者在乐业县牛坪农家乐餐馆遇到来自深圳的刘先生一行。

“目前，从乐业到百色是二级公路，而到凤山还有部分路段是砂石路。交通基础设施建设落后，已经成为制约乐业旅游业发展的‘瓶颈\’。”乐业县交通部门相关负责人向记者介绍，根据自治区、百色市的规划，今年将重点配合做好百色至黄桶铁路途经乐业线路工程前期工作，做好乐业至百色高速公路项目实施对接工作，争取年内动工建设；还将推进百色港雅长作业区、乐业至凤山三级路的前期工作。同时，加强跟踪乐业旅游支线机场项目，争取列入国家支线机场建设规划。“乐业距贵州省省会贵阳市330多公里，距黄果树风景区300公里。如果把支线机场建起来，把与贵州连接的道路建设好，将更加有利于把两省区的旅游资源整合起来推向市场。”

尽管舟车劳顿，但在游览了穿洞天坑、大石围天坑群景区等景点之后，刘先生仍然认为不虚此行，“今年中秋、国庆长假，相较于那些在热门景区人挤人、人看人来说，我很庆幸选择了乐业、凤山。出来旅游主要是为了休闲度假，放松心情，怡情于山水之间。这里不仅山有灵气、水有神韵，就连空气也令人心旷神怡。下回我还要带更多的朋友一起来。”说着，他闭上眼睛深深地吸了一口“负氧离子含量很高”的空气，陶醉其中。

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