本报记者余锋通讯员李佩统
半个工作日,中铁二院工程集团有限责任公司工程师王景艺拿到了百色市生态环境局出具的铁路线路饮用水源地的意见书,他由衷地对工作人员说:“好神速!给你们点赞!”
原来,该公司承担了黄桶至百色客货共线铁路项目的勘察和设计工作。该铁路项目位于贵州省安顺市、黔西南州和广西百色市境内,项目北端分别与沪昆和隆黄铁路衔接,南端与南昆铁路相连,是贯彻“一带一路”倡议、落实西部大开发战略国家西部陆海新通道的重要组成部分。项目在百色市境内铁路线长达130公里,沿途涉及乐业县、田林县、凌云县、右江区共29个饮用水源保护区。百色市生态环境局需要核实130公里规划线路建设范围与29个饮用水源地保护区范围是否重叠,如有重叠,还要提出建设性意见。按照以往,审核最快也要2天时间,而如今半个工作日内便能开出意见书。
“这都是得益于我们局建立了全市饮用水源地保护区数据库,形成了一张卫星图。”百色市生态环境局副局长石秀芳说。从2016年以来,该局共为企业或者编制单位提供饮用水源地相关服务达246次,其中涉及采矿权133次,企业建设项目45次,为编制单位提供服务达68次。在没有建立数据库形成一张图之前,工作人员要通过规划项目周边的市级、县级、乡镇、农村饮用水源保护区的图件来判断比对规划项目和保护区的位置关系,这样既要花费大量的时间,又无法准确核准规划项目是否位于饮用水源保护区。
饮用水源地调整更新是常态化的工作,通过购买第三方技术服务,仅能实现当时的饮用水源地静态图,但无法及时更新已调整饮用水源地保护区。为此,百色市生态环境局决定组织水生态环境科学习绘图软件,让科室所有人员均掌握制图技能。为了攻克这一难题,从2018年10月起,该局组织精锐力量,在卫星地图软件上绘制百色市级、县级、乡镇、农村集中式饮用水源地保护区。参与绘制的人员加班加点,根据饮用水源地图件,结合图件的山坡、道路、水系,确立标志拐点坐标,通过线段将拐点连接,绘制后的保护区卫星图与批复的面积进行匹配,最终实现水源地卫星图与批复的保护区形状、位置的一致性。直到今年9月,历时近两年,终于绘成了“百色市饮用水源地保护区一张图”,涵盖了全市1000人以上集中式饮用水源地保护区279个,面积达2749平方公里。
据了解,百色市率先在广西建成了全市饮用水源地保护区数据库,并形成市级、县级、乡镇、农村水源地保护区一张图。有了这张图,生态环境部门在处理相关业务时既省时又精准,持续优化营商环境,大大提升了工作效能和服务质量。
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