乐业吹响乐百高速公路征地拆迁号角

 

本报乐业讯

 

 

 

7月31日，乐业县召开乐业至百色高速公路建设（乐业段）征地拆迁工作动员大会，吹响了乐业至百色高速公路乐业段建设征地拆迁号角。

在动员会上，该县主要领导强调：组织领导要到位，协调配合要到位，纪律执行要到位，监督检查要到位。明确要求乐百高速公路沿线各乡镇、各部门要以讲政治的高度，认清形势，坚定信心，团结拼搏，艰苦奋战，优质高效圆满完成征地拆迁工作任务，确保乐百高速公路征地拆迁任务顺利完成，力争早日建成、早日通车受益。

乐百高速公路是国家公路网规划中银川至百色龙邦高速公路的重要组成部分，也是广西高速公路网规划中“纵7”天峨至龙邦高速公路的重要组成部分。项目建成后，将与百色至靖西高速公路相接，成为重庆、贵州经靖西龙邦口岸往东盟国家最为便捷的通道之一，承担着西南出海大通道和“承东启西”的双重角色。乐百高速乐业段总建设里程55.89公里，途经该县新化、同乐、逻西3个乡镇13个村（社区），需要征收土地面积约5303.08亩，拆迁拆除建筑物、构筑物约7.3万平方米，临时征用土地约4133亩，项目计划投资约70亿元。该项目建设时间节点要求今年9月底完成施工招投标，11月份开工建设。

“年底前必须完成征地拆迁任务！”这是上级给乐业县党委、政府下的工作任务。

为完成这一任务，该县主要领导利用双休日开动员会，就相关工作进行具体的安排和部署。

提高认识，干部群众凝心聚力。长期以来，交通问题制约乐业的发展，交通上的不便利，直接导致人流、物流、资金流、信息流相对较小，流速较慢，直接影响了物产的外销、外资的引进，影响了特色产业、生态旅游等优势资源开发。乐百高速公路建成通车后，乐业将从交通神经的末梢位置前移至交通要道的连接点，区位劣势立刻就会转变为区位优势，这将十分有利于乐业特色农业、休闲旅游养生等产业快速发展壮大。同时，乐百高速乐业段项目计划投资约70亿元，其产生的投资拉动作用将十分巨大，并会带动可观的就业和消费，这将极大助推乐业县脱贫攻坚步伐。乐百高速路建成通车后，乐业将融入百色“一小时”交通圈，将与周边县区、省市形成顺畅的交通环线，必将极大满足群众出行需求，改善群众生产生活条件。

加大宣传，依靠群众，发动群众。要求各工作队充分利用标语、宣传车、广播等新闻媒介加强宣传，把征地拆迁的有关政策制作小册子发放到群众手上，做到家喻户晓，人人皆知。要向人民群众讲清“小路小富，大路大富，高速公路快富”，修建一条公路就是开辟一条“经济走廊”的道理，讲清高速公路建设对推动乐业经济发展的重大意义，增强人民群众支持和参与高速公路建设的热情。要耐心细致地向群众做好说服、教育、解释工作，客观冷静地协调矛盾，化解矛盾，公平合理地处理和调整好群众利益。只要这些工作做细了、做实了、做好了，才能得到当地群众的真心拥护和支持，才能拥有一个良好的建设环境，才会实现优质高效圆满完成征地拆迁工作。要求各工作队员要严格按政策规定办事，严防因补偿不到位而引发闹事或上访，要严防因政策解释工作不到位而引发事端。对因工程建设造成群众生产、生活不便，确需解决的实际问题，要本着实事求是的原则，采取逐级上报，积极协调妥善处理，对出现的各类矛盾不能思想麻痹、任其发展，导致小事引发大事。各乡镇、各部门既要为工程建设着想，又要为群众分忧，真正做到依法征迁、文明征迁、和谐征迁，确保社会稳定。

强化培训，全面掌握征拆政策，熟悉征拆业务和方法。县指挥部要切实加强对工作队员的业务培训，使每一个参与征拆工作的工作人员都能全面掌握征拆政策，熟悉征拆业务和方法。要准确区分征地类别，正线、连接线、互通、生活服务区全部纳入征地范围，搅拌站、弃渣场等附属设施用地纳入临时征地范围，对正线范围内征收后留下的边角死地纳入只补不征范围。在实际工作出现问题，有明确规定的，必须严格执行；如果没有明确规定的，要结合行业习惯，充分借鉴外地好经验，及时与被征地农户协调解决。在拆迁工作中，要熟悉掌握工作流程，哪个环节需要做什么、该做什么，要清清楚楚、明明白白。

□黄意恺

 

 

潘明志

 

 

黄启永

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