空军飞行员赵廷桂的精彩人生 □本报记者 吴东萍 通讯员 黄日涛 潘成刚

赵廷桂的军装照赵廷桂的民航飞行证。  

他是一名飞行员。抗战时期英勇投入空军作战，抗战结束后积极参与组建民航，他的一生从未离开过航空事业。时至今日，广西空军出征抗战记、广西籍著名华侨、广西离退休人才网、靖西县官方名录等都能查找到他的名字——赵廷桂。赵廷桂（1916~2012年），靖西县禄峒镇福进村伏内屯人。

赵廷桂与飞行、抗战到底有着什么样的故事呢？近日，记者开始了寻访赵廷桂之路。

他曾在空军任机械长

据《广西空军出征抗战记》记载：1931年，新桂系成立广西航空局，筹备成立空军。1934年成立广西航空学校，自行训练，还采取“派出去”（到英国、日本、香港等地学习）、“请进来”（聘请广东、英、日教练）的办法。空军基地设在柳州，在武鸣、都安、融县也建设了一批辅助机场。

柳州的广西航空学校先后培养了90多名桂柳籍的飞行员，建立了一支颇具规模的广西空军队伍，抗日战争爆发后广西空军编入中央空军第三大队第七、八中队和独立第三十二飞行中队战斗序列。

1938年，第七、八中队奉命北上时，广西空军第三十二中队赴南宁接收第七、八中队留下的旧飞机。出人意料的是，与日本空军打响第一战的，正是驾着旧飞机留守南宁的三十二中队。

新组成的空军第三十二中队有中队长张柏寿，副队长韦一青，分队长马毓鑫、韦鼎烈，飞行员杨永章、吕明、庞健、蒋盛祜、唐信光、李之干、莫梗，赵廷桂任机械长。整个中队战机大都已残旧，性能落后，多不堪使用。尽管如此，面对广西空军这几个“不要命的蛮子”，数量占优势的敌机也不敢恋战，一番周旋后匆匆返航。

此后短短两天时间里，日军战机竟4次以6批共46架次袭击南宁，企图一举歼灭驻守南宁的广西空军。战斗结果是，日军战机被击落3架、击伤3架。我方战机被击落1架、击伤3架。南宁空战，广西空军与日本空军一交手便打出了威风！

族人都以他为荣

“离乡别井五十春，江山依旧世事生；近乡情怯一哑汉，如梦似幻假成真。”第一次回乡探亲时，74岁的赵廷桂写下了这首诗，因为激动，手中的笔有些颤抖。15岁离乡，一生漂泊在外，年纪渐长的赵廷桂思乡之情愈发浓烈。1990年3月，74岁的赵廷桂终于和妻子左楣踏上回乡之旅。

“那天热闹极了，就像过年一样！”25年前的一幕，在赵廷桂62岁的侄孙赵忠英看来，就好像发生在昨天。赵廷桂在家族里排行第二，小辈们都亲切地称他为“二公”。得知二公要回乡省亲的消息后，整个家族都沸腾了。“我们赵家出了个空军飞行员，大家都感到非常光荣！”赵忠英说，现在大家都以二公为荣，可是倒回去几十年，他们却不敢声张。在那个特殊的年代，赵忠英的父亲赵光璧就曾因与二公通信而被关了15年牢，直到平反后一家人的心才慢慢踏实起来。

为了迎接二公，族人自发到村口铺路。二公回来当天，大家早早起来杀猪宰鸡，热热闹闹地摆了好几桌，比过年还热闹。赵廷桂是家里的老幺，上头还有一个哥哥，两个姐姐。第一次回乡探亲时，哥哥已经去世，幸而还能见到两位姐姐，分离50多年的三姐弟抱头痛哭，一旁的亲人们也忍不住落泪。赵廷桂少年离乡，很多晚辈从未谋面，但毕竟血浓于水，大家见面时格外亲切。和亲人们诉完思念之情后，赵廷桂带着妻子给逝去的父母和先人上了坟，回到村口，又看了看年幼时洗衣打水的地方，摸了摸当年自己亲手种下的树。

2008年清明节，92岁高龄的赵廷桂带着两个儿子光斗、光中回到故乡认祖归宗。“二叔虽在外漂泊多年，宗族观念还是很看重的。”赵廷桂79岁的侄子赵光莹告诉记者，赵廷桂的大儿子出生时，他特意来信询问儿子在家族中的排辈，才给儿子取了名字。尽管山水相隔，也剪不断他浓浓的乡情。

2012年，赵廷桂在美国逝世，享年96岁。至今，他的3名子女仍与靖西的亲人保持书信往来。（本版图片由现旅居美国的赵廷桂儿子赵光斗提供。）

儿女对他钦佩不已

“父亲是从农村走出来的孩子，经他自己的努力，才有如此精彩的人生。”赵廷桂的大儿子赵光斗，现旅居美国，他曾在《精彩一生——怀念父亲赵廷桂》（详见于2012年12月14日《百色早报》7版）一文中，表达了对父亲的仰慕和钦佩之情。

赵廷桂的精彩一生，在儿子赵光斗的回忆中得以再现。赵廷桂1916年出生于靖西县禄峒镇福进村伏内屯，15岁离开村子，赴南宁读高中。1937年七七事变后，离开南宁，转入柳州航空学校，毕业后投身空军抗日行列。1941年珍珠港事变后，辗转经缅甸，印度，由美国海军驱逐舰航行经澳大利亚，来到旧金山，学习空军作战和训练。随后同参与训练赴美的两千六百余名飞行员，再回国参战。抗日战争后期华东和华南地区的制空权，都是这批伟大的中华英雄豪杰，碧血长空奋战出来的成果。

1945年日本投降之后，赵廷桂在美国退役复员，留在美国研习航空工程，直到1948年回到上海，参与组建民航局。解放前夕随军前往台湾，先在空军服役，后转到民航工作，此后30多年一直为民航效力。“数十年军公职生涯，足迹遍及五大洲。供职期间，从未一日偏离‘航空\’本行，只有‘空军\’与民航之分而已。”晚年，赵廷桂在《廷桂爪印》一书的自序中说道。

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