打造公交都市破解城市“堵局”

 

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朱天臣

 

吴德远

 

记者

 

卢向波

3月29日，全市交通运输工作会议召开，安庆晚报记者从会上了解到，“十三五”期间安庆市将完成交通基础设施建设投资600亿元，实施“骨干公路提标升级工程、农村公路畅通工程、高速公路网化工程和重要节点联络工程、综合运输枢纽工程、水运提振工程、综合运输服务转型升级工程”6大工程，创建公交都市示范城市品牌。

骨干公路提标升级

“十三五“期间安庆市交通运输业将以“提标升级”为重点，构建骨干公路网络。G206安庆至桐城、G206桐城至小关、S332安庆至望江、S228安庆至枞阳、宿松北沿江一级公路、G105潜山至太湖一级公路建成通车。推进G318月山至车轴寺、G347望江至宿松交界、S212高河至石牌、S211望江至太湖、G105岳西段等一级公路建设。G318岳西县城至白帽瓶颈路段、S465罗湖大桥及接线工程、S360十平线等二级公路完工通车。建成一级公路450公里，改造二级公路300公里。

农村公路安全畅通

实施农村道路畅通工程7894公里，其中县级公路208公里、乡级公路916公里、较大自然村道路硬化工程1641公里、撤并建制村路面硬化工程2262公里、老村级道路加宽改造工程2867公里。

全面完成危桥改造工程，继续实施农村公路提升改造网化工程、安保工程等重点项目，形成连接干线、沟通城乡、通达景点、成网成环、安全通达的农村公路网。

高速公路“互联互通”

推进海口、安庆、池安、宿松过江通道前期工作，形成“四纵四横”高速公路网，“十三五”新增高速公路140公里，通车总里程超过550公里。

加快港口、高铁站、新机场等重要交通节点联络线建设，实现枢纽站点间短直连通、快速通达。

交通枢纽“无缝对接”

按照“零换乘、智能化”标准，与新建高铁站、航空港同步配套设置公路长途客运站、地面公交站、社会停车场、出租车营运站等设施，实现一体化换乘。

结合主要港口、公路、铁路及产业布局，发展多式联运，建立安全、环保、畅通、高效的货运体系；推进皖河农场临港物流园区、长风港临港物流园区建设。

实施水运提振工程

优化中心港区功能布局，万吨级泊位增至15座，港口通过能力达到1亿吨。加快建设公用型保税物流中心、汽车整车进口口岸项目。提升长江干线航道等级和通航能力，力争8米维护水深常年到安庆吉阳矶，安庆至武汉航道水深提至6米。推进皖河、长河、华阳河3条主要航道开发建设，三级航道里程达到60公里。

将安庆港建成“贯通长江中游和下游的水水转运中心，长江中下游地区重要的大宗散货交易中心，全国内河航运服务的示范区，利用港口资源承接产业转移的示范区，引领区域经济发展的绿色港口经济示范区”。

推进城乡客运一体化

“十三五”期间，安庆市将扩大基本运输服务通达度和覆盖面，有条件的建制村通车率达100%，大力推进城乡客运一体化、公交化运营发展。落实公交优先发展战略，积极发展汽车租赁，深化出租汽车改革，完善多层次城市客运服务系统。创建公交都市示范城市品牌，建成全省公交都市示范城市，力争尽快进入全国公交都市示范城市行列。

大力推进公交基础设施建设，今年新增及更新车辆一律采购或租用新能源公交车，分批推进安装智能电子站牌。

加快公交枢纽场站建设，火车站公交枢纽今年全面建成投用，抓紧组织红光及狮子山公交停保场工程施工建设，力争秦潭湖、红水塘公交枢纽站年内开工建设；加快推进606大桥枢纽、新宜首末站规划选址等前期工作。进一步优化城区公交线网，提高主要交通枢纽、工业园区和空白盲点的公交覆盖率，大幅提高城市公交分担率。

今年争取1-2个县（市）列入全省“城乡客运一体化示范县”试点工程。继续推进市县班线客运公交化运营改造工作，重点考虑安庆—高河实行公交化运营。

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