9月1日上午,5号线编号0508号列车从合肥轨道交通珠江路停车场驶出,标志着5号线南段正式进入空载试运行阶段。记者 宋炎骏 摄
本报讯9月1日上午,合肥轨道交通5号线南段正式启动空载试运行,将持续不少于3个月。
“5号线南段自开工至今天试运行,连头带尾经历了整整1200天。”当天一大早,市轨道集团党委书记陈华喜悦地说。上午9:40许,列车从珠江路停车场缓缓驶出,一路不停站向北行驶,于10:12抵达望湖城西站,平稳、顺利跑完全程。
“根据建设进度,5号线实行分段开通。先通段虽然只是南段,但实际长度与运营中的1号线相当。”市轨道集团建设分公司副总经理黄俊介绍,5号线全长40.2公里,南段长25.2公里。南起珠江路停车场,止于桐城南路站(不含),车站20座,连接滨湖科学城、省行政中心、包河工业园、高铁站地区、望湖城等区域。
自2017年5月开工以来,5号线南段建设克服了一系列困难,线路先后下穿包河大道高架、徽州大道立交等高架桥和塘西河、十五里河等水体,首次施工三线盾构区间和小净距、长距离盾构下穿运营1号线,对安全质量文明施工及进度要求极高。
“目前,5号线南段20个站点的机电安装及装修工程累计完成九成,剩余工程计划在10月底前全部完成。”黄俊说。(记者 葛清政)
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