【岁末盘点获得感】安徽省运输服务更加便民惠民

章先生住在桐城市新渡镇，但在桐城市区上班，以前，他上班要花一个多小时。城乡公交开通后，只要40分钟，也不用辗转折腾。“十三五"期间，安徽具备条件的乡镇将100%开通镇村公交，安徽省运输服务将更加惠民，让老百姓更有获得感。

以前，章先生每天早上6点起床，先是骑十几分钟电动车，到镇上的汽车站，然后转乘中巴车，经过一个多小时，才能到达市区。而2015年4月，市区直达新渡镇的城乡公交开通后，章先生只要40分钟就能到家。更重要的是，花两元票价，可以一站到底，省去了很多折腾。

桐城市李先生告诉记者，他们老年人很喜欢坐公交车去市中心逛逛。“公交车通到了所有的乡镇，我有老年证，坐车还免费，春节走亲访友方便多了。" 桐城市交通部门负责人告诉记者，城乡公交一体化是实现城乡交通全网络、全衔接、全畅达的民生工程，让城乡居民享受同等优质、价廉、方便、快捷的现代化成果及文明服务。据了解，从2014年8月第一条由市区至孔城镇的城乡公交线路正式开通，桐城市2016年率先在安庆市实现城乡公交全覆盖，以城区为中心通达各镇的“半小时通勤圈"全面建成，每天运行近300个班次，日均运送乘客2万多人次。

记者了解到，党的十八大以来，安徽交通运输基本举措措施互联互通，带给人民大众更多的取得感。五年来，安徽建成5.5万千米乡村途径通顺工程，乡镇通客车率达到100%，建制村通客车率达到99%。城乡公交一体化加速推动，合肥客运中心站等一批零换乘车站投入应用。

“十三五"期间，安徽省运输服务将更加惠民。具备条件的乡镇100%开通镇村公交，具备条件的全省行政村100%通客车，村直接通邮比例达到100%，乡镇快递网点覆盖率100%。另外，城区常住人口100 万以上城市，建成区公共交通站点500米覆盖率达到100%。16个地市级示范城市建成区站点500米覆盖率达到90%以上，公共交通出行占机动车出行比例达到50%以上。

另外，安徽省运输服务也将更加智慧。据介绍，到2020年，综合出行信息服务、联网售票服务基本覆盖省级行政区域，道路客运联网售票二级以上客运站覆盖率达到100%。届时，安徽省将实现客运电子客票、货运电子运单全覆盖。安徽省还将推进交通出行一卡通示范项目，在具备条件的城市推进交通一卡通系统，整合公交、地铁、出租车、道路客运、轮渡等各种运输方式于一卡，方便人民群众出行。到2020 年，实现全省所有城市跨市域、跨交通方式交通一卡互联互通和结算。

记者 刘旸

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