追尾事故大多因未保持车距所致

□ 方敏 卢向波

“五一”小长假，高速公路对7座以下小型客车实行免费通行，“五一”期间自驾游十分火爆，高速车流量众多，今年4月29日0时到5月1日23时，合安高速累计通行机动车18万辆次，比去年“五一”假期增加2万辆次，滋生的事故引发的路段拥堵却明显减少，但高速路上仍暴露出许多交通陋习，这些陋习既违法又十分危险，主要是缺乏交通安全意识，如车辆间未保持安全车距，车辆在分道时匝道口处低速行驶，希望驾驶员能够引以为戒，注意行车安全。

每日车流量均超5万，三天共计18万辆次

今年“五一”小长假时段内，高速公路实行7座以下小型客车免费，安庆市合安高速、沪渝高速车流量同比有所增加，截至5月1日23时，沪渝高速安庆大桥收费站、安庆收费站、安庆北收费站，合安高速怀宁收费站、桐城收费站车流量累计突破18万辆次。安庆大桥收费站、安庆北收费站、桐城收费站先后在4月29日上午、5月1日下午迎来出行高峰。

根据合安高速管理处监测设备统计，4月29日0时至5月1日23时，安庆往武汉方向达59701余台次，武汉往安庆方向54756余台次；合安高速安庆往合肥方向55956台次，合肥往安庆方向56103台次。根据安庆长江大桥公司监控车流量设备统计，从4月29日0时至5月1日23时，出入安庆大桥高速道口的车辆3天总量为114457万辆次。为确保“五一”小长假期间高速公路安全畅通，安庆高速交警三大队在节日期间，全员停休，警力和执法装备全部投入一线，全力做好各类突发事件的应急处置工作。

追尾事故频发，未保持车距是主因

“五一”小长假的第二天，辖区合安高速车流量相对比较平稳，由于低速和未保持安全车距导致的追尾事故频发。高速交警提醒：驾车出行，严格遵守高速限速标志标牌中的速度行驶，并与前车保持安全车距，谨慎驾驶。

4月30日晚21时许，在合安高速合肥往安庆方向123公里匝道口处，发生了一起两车追尾的道路交通事故，前车为皖JG56**轻型货车，在行驶至该路口时，驾驶员低速行驶寻找去往黄山的标志牌，后方一辆车牌为粤BV23**小型轿车因车速过快，未与前车保持安全车距，径直撞上轻型货车的尾部，导致小货车被巨大的冲击力撞到右侧应急车道护栏上，安庆高速交警三大队事故中队接到报警后，立即赶到现场，事故车辆中除了后车车头受损较为严重外，所幸事故没有造成人员受伤，民警立即将乘客疏散到护栏外的安全地带，在做好事故现场防护措施的同时联系施救车将事故车辆拖离高速。

经民警现场勘察后初步认定，两车在匝道路段行车时都存在违法行为，一个是在匝道口寻找标志牌低速行驶，另一个是未与前车保持安全的车距。事后双方驾驶员各执一词，抵赖自己的违法行为，经民警现场勘查及双方当事人供述，依据道路交通安全法规定，最终认定后车驾驶员负事故的主要责任，前车驾驶员负事故次要责任。并对两车的违法行为分别给予罚款200元记3分的处罚，提醒广大驾驶员朋友，在高速上行驶由于速度快，安全车距必须保持在150米以上，才能避免刮擦和追尾。更不能在高速公路上低速行驶，若驶过了匝道口，请将错就错前往下一个路口驶出高速，保证安全通行。

服务区加油被追尾，裁定无责拒签字

“五一”小长假期间，车辆出行也给服务区加油站造成了不少的压力，就在免费通行第三天，就发生多起服务区内实施倒车时未观察后方情况引发的刮擦道路交通事故，仅一天就发生三起事故。提醒广大驾驶员朋友，倒车时应仔细观察后方车辆情况，若有人下车指导慢速行驶，保证安全通行。

5月1日，在大龙山服务区加油站发生了两车追尾道路交通事故，一辆车牌号为浙AY9T**皮卡轻型货车在加完油后实施倒车过程中，恰巧与驶进加油站内的一辆车牌号为沪EC20**重型货车发生碰撞，造成皮卡货车车厢门向内塌陷，重型货车左后尾灯破裂损坏，安庆高速三大队事故民警依法认定皮卡货车驾驶员负事故的全部责任，立即开出简易程序道路交通事故认定书，始料未及的是被裁定无责的重型货车驾驶员拒绝签名，并要求皮卡车驾驶员将其撞坏的左后尾灯在现场立即修好，称车厢内装了一辆新研发的汽车急需送往上海进行车辆展示，重型货车灯损坏了出行存在安全，皮卡车驾驶员自称是电工，在现场维修了20分钟后无果，后在民警的协调下，将车转移至大龙山服务区修理厂进行维修，维修工称当晚维修不了。双方驾驶员交涉之后，皮卡车驾驶员用200元进行私了，终于得到了重型货车驾驶员的认可。

提醒驾驶员朋友，在道路上发生交通事故，应立即选择报警，在现场必须听从交警的指挥配合交警完成事故责任的认定，若对交警事故责任划分存在分歧，可以拒绝签名和向上级公安机关复议，况且该起事故划定重型货车驾驶员无责，驾驶员选择拒绝签名，表明不配合民警工作，拖延事故处理时间，驾驶员安全意识淡薄，交警根据相关规定可以裁定驾驶员拒绝签名。

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