茶岭：开往春天的“高铁”新方位的“光荣与使命”

摊开怀宁县行政区划图，紧邻县城的茶岭格外引人注目：206国道穿境而过，距县城仅3.5公里，与安庆市区也不过半小时车程。独特的交通区位，优越的自然环境，良好的发展空间，使茶岭华丽“转身”为区域性交通枢纽的构想终于成为现实。

合安九城际客专是贯穿皖、鄂、赣三省的重大高铁建设项目，是京九高速客运通道、沿江快速客运通道的重要组成部分，项目总里程360.4公里，设计时速350公里。其中合肥至安庆段全长162公里，线路起自合肥南站，途经肥西、庐江、舒城、桐城，终至新安庆西站。根据规划，合安九城际客专怀宁段以怀宁县茶岭镇新安庆西站为核心，是合安九铁路客运专线的交通枢纽，“未来的茶岭，将成为皖西南及中部地区重要综合交通枢纽。”怀宁县合安九高铁指挥部办公室相关负责人介绍说。

千载难逢的历史机遇，正张开手臂拥抱茶岭大地；承载未来的时代重任，责无旁贷地落在茶岭人肩上。

对于这一事关怀宁未来的重大战略机遇，省、市、县各级对茶岭的规划建设与发展始终高度重视、高位推动，并寄予厚望。在今年年初召开的县“两会”期间，怀宁县委书记郭家满特地来到茶岭代表团参加分组讨论，他强调，茶岭位置独特、作用独特、责任极为重大，要把服务高铁、高铁新区作为当前压倒一切的头等大事，集全镇之力抓落实；要逐步建成产城一体化的新城，遵照城市发展规律，以发展交通枢纽经济的定位来谋划未来；要抓好文明新风建设，提高公民文明素质，推进茶岭与县城、与安庆同城化发展……县长余学峰在《政府工作报告》中明确提出，要高起点启动茶岭高铁新区规划建设，依托茶岭高铁新区，谋划承接高新技术企业和现代服务业，精心打造产业新城和城市新区！

重任在肩，使命在前。面对茶岭发展新方位，茶岭镇党委、政府积极响应，主动作为。“不辱使命，不负重托，一切围绕高铁项目建设，一切服从服务于高铁新区发展，在推进茶岭未来建设与发展的大考中交出一份优异的答卷！”

新征程的“速度与激情”

高铁项目的拆迁安置、G206茶岭段拆迁户安置、向科化工整体迁建征地……仲春的茶岭，到处是紧张忙碌的建设工地，遍地是如火如荼的施工现场。个个都是硬骨头，场场都是攻坚战！

攻坚克难，需要锻造一支有信仰、有组织、有纪律、敢担当、讲奉献、一击制胜的“铁军”队伍，茶岭镇党委、政府坚定信心，凝聚共识，“要以只争朝夕、夙兴夜寐的精神状态，全力打好重大项目攻坚战、民生工程持久战、平安稳定保卫战‘三大战役\’，锻造茶岭‘铁军\’”！

新建合肥至安庆铁路怀宁段途经茶岭、凉亭两乡镇，全线长度13.905公里。红线内征地514.683亩，临时用地约327.8亩，这其中，涉及茶岭镇的，红线内及敏感区就需拆迁房屋82户。

时间紧，任务重，压力大。“干则必成、成则一流，坚决打赢拆迁这场硬仗！”在年初全镇党员干部春训班上，茶岭镇党委书记乔涛自信而坚定。

拆迁，对于经年累月居住在茶岭的老百姓来说，势必触及艰难复杂的利益调整。能否确保国家重点建设项目如期推进，考验着茶岭镇每一位党员干部。

“我是党员，我带头！”在拆迁过程中，广大基层党员干部率先垂范，谭桥村油坊组65岁的老党员孙曹进就是其中一位。当镇村工作组刚进驻油坊组，孙老便积极响应，“国家在茶岭建设这么大的项目，我个人的利益算什么，谭桥村的拆迁我第一个来！”

党员带头打先锋，群众也不甘落后。谭桥组村民黄美兰夫妇，2013年才盖的一幢全框架楼房，“前后总共花了40多万，光装修就有10多万！”但为了支持国家高铁项目建设，夫妇俩二话没说，主动配合镇里拆掉了自家小洋楼。

“有群众支持，做什么都有底气！”茶岭镇镇长何刘圣深有感触地说，“只有心中时刻装着群众，才能得到群众的衷心拥护与支持。”

破难题需要勇气，更需要智慧。在许多地方，强拆是时间最省、效率最高的方法之一，但拆迁投入的工作量、留下的“后遗症”往往也比较大。在拆迁工作中，茶岭镇始终坚持以人为本，积极探索“平安拆迁、和谐拆迁、幸福拆迁”新路径。

不搞强拆，意味着工作的难度更大、付出的艰辛与汗水会更多。为加快拆迁进度，镇村干部全靠“一张嘴”、“两条腿”。没有星期天，没有节假日，“白加黑”、“5+2”已成为他们的工作“新常态”。他们讲党性、勇于担当，讲原则、敢于碰硬，坚持“一把尺子量到底”，他们在实践中摸索出来的“一班人打头阵、其他干部全上阵”的成功做法，使整个拆迁工作势如破竹——

25天，82户，拆迁面积1.4752万平方米，提前半个月完成征迁任务；

无一户强拆，无一例群访，无一起重大安全生产事故，在合安高铁全线3市13县中率先完成红线及敏感区房屋拆迁工作，被中铁十局誉为“合安高铁和谐拆迁第一镇”！茶岭人以敢于担当的精神，抓铁有痕的作风，务实创新的举措，创造出令人惊叹的“茶岭速度”！

新坐标的“责任与担当”

“啃”下硬骨头，激励了茶岭人！

合安高铁茶岭段拆迁工作的快速推进，极大地激发起广大干部群众干事创业的热情，也让怀宁人对茶岭未来的建设与发展，有了更多的期待。

“更艰巨的任务其实还在后面！”茶岭镇党委书记乔涛说。在完成G206和合安高铁项目的拆迁安置后，下一步，茶岭镇将按照市委市政府、县委县政府和县高铁指挥部的统一部署和要求，配合有关部门全力推进茶岭高铁新区的规划与建设。

规划建设中的安庆市高铁新城区，即茶岭高铁新区，以新安庆西站为中心，规划面积110平方公里，其中核心区5平方公里，远期建设用地规模20平方公里。“该交通枢纽及高铁新城的建设，是未来国家高铁八纵八横规划的重要节点，对于实现皖西南立体交通网络格局，促进区域经济社会快速发展，具有极为重大的意义。”县高铁指挥部办公室负责人介绍说，“它必将为茶岭、怀宁乃至安庆未来的发展注入新动力。”

新使命需要新担当，新征程需要新作为。围绕打造“产业新城”、“城市新区”两大定位，着眼于加速茶岭转型升级目标，茶岭人把眼光放得辽远：在承接中融入，在融入中崛起，高位推动茶岭高铁新区建设，再造一个“新茶岭”！

——产业发展等高“承接”，打造产业新城。依托合安九高铁综合交通枢纽，以比较优势对接“高铁经济”，按照相关产业政策和产业发展方向，充分发挥政府引导和市场资源配置的作用，进一步拓宽招商思路，重点引进一批先进制造业、现代服务业的重点项目，加快促进区域产业转型升级。

——基础设施等高“对接”，构筑城市新区。以实施206国道升级改造、综合交通枢纽等重大项目为契机，优化与茶岭高铁新区的交通对接，积极配合省市县相关部门构建快捷高效交通网，推动客运“零距离换乘”和物流“无缝隙对接”。同时，加快农村公路网建设，推进乡村道路升级改造和村村通延伸工程，推动交通公共服务均等化，提升镇域路网通行能力，实施县城与茶岭新区的连接工程，等高对接县城基础设施，推进与县城的同城化发展，全力构筑开放发展大平台。

新起点，新坐标，新跨越，茶岭，这列开往春天的“高铁”，让我们有理由期待！ 

刘伟 曹晓春

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