安九高铁（安庆至黄梅段）开始联调联试

本报讯记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，9月16日，安庆至九江高铁（以下简称安九高铁）安庆至黄梅段开始联调联试，标志着工程建设取得重要进展，全线开通运营进入倒计时。当日9时33分，首趟检测列车从安庆站发出，驶向黄梅，对该条高铁新线进行综合检测。

安九高铁自新建的安庆西站引出，经怀宁县、潜山市、太湖县、宿松县进入湖北省境内，经湖北省黄梅县，于鳊鱼洲跨越长江至江西省九江市境内，引入既有庐山站，线路等级为双线客运专线，正线长约170.9公里，设计时速为350公里。其中安庆至黄梅段正线长约117公里，全线设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南、庐山等7座车站。

安九高铁自2017年12月全线开工建设，目前该条高铁的路基、桥梁、隧道、轨道、“四电”和站房工程已完成，具备联调联试条件。宁安铁路公司副总经理柯文柱告诉记者：“安九高铁安庆至黄梅段于8月底完成静态验收，9月10日开始全线接触网送电，联调联试完成之后将转入试运行阶段，为年底开通运营做好准备。”

安九高铁途经九江、黄冈、安庆等地，连接皖江经济带、环鄱阳湖经济圈两大区域经济带，沿线分布庐山、鄱阳湖、天柱山等众多知名旅游景点，旅游资源丰富、城镇密集。该条高铁建成运营后，将进一步完善沿江区域铁路网布局，提升中部省份之间铁路通道能力，对服务长江经济带高质量发展、促进沿江城市间人文经贸交流、拉近中部省市间时空距离具有重要意义。

胡越徐承泽新安晚报安徽网大皖新闻记者刘旸

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