近日,记者步行实地体验了市区多条道路发现,无论是“一位难求”的老城区,还是车位相对宽裕的新城区,“人行道成停车带”现象均普遍存在。(2月28日《安庆日报》)
“没有规矩,不成方圆”是人们耳熟能详的一句话,行人从人行道上通行,和机动车原本“井水不犯河水”,这样不仅方便,更能确保安全。而司机停车应选择合适的场地,而在一些路段,好端端的人行道俨然成了停车场,各种车辆把人行道堵得严严实实。车主乱停车自个是方便了,可行人却很不方便。出行遭遇拦路虎,或许只能上车道借道,这样“与车共舞”,要是引发交通事故,这责任算谁的?
展开来讲,人行道顾名思义,是行人专用通道。人行道是否畅通,不仅事关群众出行,而且也是一个安全问题。人行道不畅通,除了会给行人添堵外,更可能把行人逼向险境。人行道如此重要,可在一些地方,人行道时常会成难行道。人行道被一些人当成了唐僧肉,有司机将人行道当成了免费的停车场,有商家将人行道当成了堆放货物的仓库,有小贩将人行道当成了自由市场,想占就占。
那些霸占人行道者往往会振振有词,找出诸多理由,如停车难等等。可就算有困难,就能霸占人行道吗?你停车难,就占了行人的地盘。这样行人走路难,如果从你的车顶上走过,你会答应吗?更何况,有时候停车并不难,不过是车主为了图方便、省钱而随意在人行道上停车。
既然人行道成了唐僧肉,指望霸占人行道者手下留情不太现实,“大师兄”该出手了!各个职能部门要举起“金箍棒”,对霸占人行道之举露头就打,并做到常抓不懈、持之以恒,让那些霸占人行道者付出相应的代价,能真正对人行道心怀敬畏,以确保其畅通无阻。朱慧松
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