打造美好大宜城

10月21日，市十七届人大常委会举行第八次会议，听取审议了市政府关于城区宜居工程、畅通工程实施情况的报告。记者在会上了解到，今年以来，市政府及有关部门按照政府工作报告的目标任务，围绕打造美好大宜城，不断推动宜居工程和畅通工程实施。目前，区域性中心城市建设取得了一定的进展。

其中，过江通道方面，安庆市已委托专业设计机构研究海口过江通道，拟按照“两线铁路+两线城市轨道+8车道高速公路”标准建设，总长约26公里，总投资131亿元；同时，通过改造既有长江大桥，将其功能调整为城市功能桥，满足未来跨江发展需要。

为着力破解城区停车难问题，市区公共停车场建设PPP项目实施方案已经市政府常务会议通过，即将开展社会资本采购，通过新建、改建、划线、开放企事业单位停车场等方式，确保新增停车位1万个。

江嘴散人：宜居工程和畅通工程，都是老百姓最为关心的民生工程、民心工程。就拿交通建设来说，这些年，安庆的交通网络确实有了很大的发展，但是和发达地区相比，和老百姓的期待相比，还是有差距的。比如说，本身安庆的过江通道就比较少，城区内的唯一一座长江大桥，也不是城市功能桥，这就与安庆的区域性中心城市定位很是不符。所以说，为未来跨江发展谋划，为远期民航业发展谋划，为城市外环线谋划……都是必要之举。只要用心谋划，认真实施，我们离一个更美好更大的宜城也就不远了。

QUEENSMAN2000：这些年安庆市区机动车保有量增长的速度，远远超过了停车位新增的速度。城区停车难问题，也是越来越严重。最近看到一个新闻，有一个数据非常明显：平均半个月安庆市处理违停的单数就能达到3600起。如果好停车，哪会有这么多人违停呢？增加一万个停车位，确实能一定程度上缓解这一问题。但是，如果仅仅是数量的上升，没有质量的提升，还会造成其他问题。最明显的一个就是道路上划线的停车位，是解决了停车问题，却也占用了车道，对道路畅通和交通安全有影响。

8milan_Suso：有不少居民小区，住在里面的居民不将车停在小区的停车场，而是停在小区外的道路上。路上停满车，造成道路拥挤，小区内的地下车库却是空空荡荡，这一怪象是如何形成的呢？有的是因为物业公司收的停车费太贵，有的则是开发商对车位只卖不租。这样的怪象，这样的停车难，归根到底还是公共服务不足造成的——如果老百姓能找到价格合理的停车场，哪里还用去看开发商或物业公司的脸色呢？所以，最好的方案还是有政府出面新建大型公益性停车场，分时段合理收费，满足各类人群停车需求。

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