《长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程初步设计》通过审查

合肥讯 近日，《长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程环境影响报告书》《长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程初步设计》分别通过生态环境部环境工程评估中心技术评估、交通运输部长江航务管理局专家审查。

据了解，月11日，7 生态环境部环境工程评估中心召开《长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程环境影响报告书》技术评估会，与会专家一致认为报告书内容符合有关技术导则要求，经完善后可上报审批。7月15~16日，长江航务管理局召开《长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程初步设计》专家审查会，与会专家及代表经充分讨论、认真审议，认为初步设计文件基本符合交通运输部关于航道工程初步设计文件编制内容和深度的规定要求。

长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程是长江“645”工程的重要组成部分。长江“645”工程是指长江安庆至武汉6米水深、武汉至宜昌4.5米水深航道整治工程。1月18日，国家发展和改革委员会批复同意建设长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程可行性研究报告。长江“645”工程完工后将有效解决长江干线航道“两头深、中间浅”问题，形成一条串起湘、 赣、鄂、 皖四省的“水上高速公路”。总投资估算40.05亿元的武汉至安庆航道主体工程计划争取今年下半年开工，预计2022年建成。

目前，长江干线芜湖至安庆吉阳矶段水深为6米，安庆吉阳矶至武汉段水深为4.5米，长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程完工后，长江安庆段实现全流域水深达到6米，可彻底解决长江干线安庆段“一港两尺度”问题，满足万吨级船舶自由进出安庆港，为加快规划建设安庆港中心港区皖河农场作业区提供航道条件。 （顾磊）

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