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寻觅宜城街头那片难得的清凉

来源:安庆晚报 2017-08-28 11:58   https://www.yybnet.net/

□晚报记者项珍

处暑时节,宜城再次迎来晴热高温天气,烈日当空,热浪滚滚,行走在路上的人们此时最希望的便是能躲进一片清凉地,享受行道树和高楼大厦的庇护。随着安庆市绿化的不断加强,道路两旁行道树的种类也越来越多,不过,树荫并未无缝连接,有的路段相隔很长一段距离都没有行道树,行人无处可避,只好在阳光下暴晒。城市绿荫缘何“偏心”?记者就此进行了走访。

没有荫蔽,交通路口处最晒

8月23日,安庆市天气晴朗,云淡风轻,在发白的日光下,最高气温升至35℃以上,使人感觉仿佛又回到了三伏天。上午9时许,集贤南路与德宽路交叉路口处有不少行人和非机动车在等红绿灯,由于等待区无行道树或者高楼遮蔽,大家只好忍受灼热阳光的炙烤,不少人皱起了眉头。记者在等待区站了不到两分钟,暴露在外的皮肤就被晒得发烫。此时,人们最希望的大概就是头上能有一片浓郁的树荫了吧。一些市民怕被晒,远远躲在路边行道树下,密切关注交通信号灯,等到绿灯亮起才走出树荫准备过马路。

在老城区所有道路当中,路口处应该是最晒的地方了。过了路口后,不管是进入集贤南路还是走到菱湖南路,行道树的茂密枝叶都能为行人带来一些荫蔽,熏蒸感很快消失,相比走在烈日下,两者体感温度相差十分明显。不过,并非所有行道树都枝繁叶茂得撑起一片绿荫,有的疏影斜横,树荫缺位,例如菱湖北路、双岗路等部分路段就是如此,行人还是免不了被晒。

行道树的作用很大,遮荫就是其中重要的一项。为何有的路段绿荫缺失呢?记者采访市城区绿化管理大队大队长邵国才了解到,除了交通路口按照规定没有种植行道树外,其他老城区范围内由他们负责养护的63条主次干道都种上了各种树,道路总长度约59公里,栽种的行道树约13653棵。至于绿荫缺失部分则是补种的小树尚未长成,还没达到遮荫效果。

按照相关规定,补栽的树木要根据树干直径6~8倍的要求取土球,而树池的规格包括外沿在内是1.6米×1.6米,因此真正栽植的空间就只有1.2米×1.2米。所以,新栽植的行道树树干直径必须为12~15厘米,这样才能便于栽植,利于树木生长,否则即便栽种下去,成活率也不高。虽然也有少量移栽的大树,但其树根还没有很好地适应新环境,得“打头”,剪掉多余的枝桠,否则会加大树木蒸发量,导致根系来不及吸收水分和养分,不容易存活。

本版图片来自网络

挑选有讲究,行道树颜值要高

邵国才告诉记者,在行道树种植当初他们就考虑到将来的遮阳效果,兼顾吸尘、吸收有害气体等作用,对行道树的挑选很严格,不仅要能抗病虫害、适应本地气候环境等,还要有高颜值,必须得是树冠大、树形饱满又美观的树种,因此很多行道树选择的都是高大乔木,如香樟、法国梧桐、女贞、杜英、银杏、合欢、乐昌含笑、七叶树、广玉兰、国槐等。

据邵国才介绍,安庆的乡土树种有法国梧桐、国槐等等,以前都是自然播种生长,随处可见,后来随着城市规划建设,再加上一些老牌的树种抗病虫害能力比较差,逐步被淘汰了,好多的道路两旁都种上了香樟树。香樟的根系特别发达,树冠有多大,它的根系就有多长。由于其能驱蚊、树形美观且易生长的特性,渐渐被人们接受和喜爱。如今,老城区的行道树多以香樟为主,约占总数量的40%左右,香樟无可争议地成为了安庆的市树。

当然从物种多样性以及绿化美观等角度来考虑,其他符合条件的树种也穿插种植,形成不同的风景。例如菱湖南路,分车带里栽种了乐昌含笑,树干挺拔,树形优美,由于长势良好,树荫浓郁,与人行道上的香樟树树冠相接,在非机动车道上形成一个遮荫长廊,即便是烈日高悬,走在这条路上也不用担心被晒了。

由于行道树种类多,各自生长环境、生长速度不同,因此很难断定一棵小树需要多久才能长成枝繁叶茂的大树。不过,大部分行道树都是速生树种,栽植以后,第一年适应新环境,保证成活,第二年吸收养分,开始慢慢地生长,等到第5~10年个年头才能起到一定的遮荫效果。因此,部分路段的绿荫只是暂时的缺失,待到树木真正长成,一定能给人们带来绿荫的庇护。

枝繁叶茂,有时也可能影响市民生活

虽然人们常说“大树底下好乘凉”,但行道树的遮荫效果太好也会给市民生活带来不便,生长旺盛的枝桠不仅容易遮挡交通信号灯,也会挡住商户的门店招牌、影响居民家庭采光及晾晒。由于老城区街巷比较狭窄,行道树与居民楼之间的距离太近,有的地方间距不到两米,而长势良好的大树萌发能力强,每年都会长出好几米,有的树冠能伸出3~4米,很是影响周边低层住户的生活。

虽然养护人员对部分重点区域的行道树加强修剪,但总会有市民不满意,每年都会接到类似投诉。而管养者也有一肚子的苦水。据邵国才介绍,整个城市绿化管理大队只有40多名工作人员,年纪大多在50岁上下,吊车等各类机械设备有限,一天最多只能修剪一二十棵树,如此循环下来,每棵树平均两年左右才能轮得上修剪。而剪下来的枝桠还很难处理,垃圾处理厂不收,又不能随意丢弃,只好找个空地挖坑深埋。

“行道树修剪是项技术活,就跟人理发一样,不能上来就剃光头,我们得在保证树形美观、不影响树木生长的情况下,尽量满足市民的要求。”邵国才坦言,他们在日常工作中经常会遇到对此不能理解的市民,有些人还会采用剥皮、钉钉子以及使用化学品等方式伤害树木,造成行道树损耗,今年到目前为止已经补植了300棵树,有20%的树木没能成活,其中自然伤害较少,基本上以人为损坏为主。

“除此之外,老城区道路改造,不少道路都是水泥路面或者铺上了沥青,不透气、不透水,树木在生长过程中会出现水分、养分不足的情况,对行道树的生长也有一定的影响。行道树生长不易,虽然大树长得快对一些市民生活有影响,但我们会尽量加强修剪,也希望市民朋友能稍稍克服下,自觉爱护我们的行道树,只有树木保护好了,城市绿荫才会越来越多。”邵国才说。

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