安庆市启动长江沿线 非法无证码头专项整治

本报讯（吴苗红卢向波）8月22日，记者从安庆市交通运输局了解到，按照市政府统一部署，市交通运输局联合相关部门开展安庆市长江沿线非法无证码头专项整治工作。此次将整治安庆港辖区登记备案的小码头30家，其中10家列入省政府长江沿线非法码头督办整治。

开展长江沿线非法无证码头专项整治，是贯彻落实国家推动长江经济带发展战略、保护长江流域生态环境的迫切要求。该专项整治工作自2017年8月份起，至10月底结束，历时三个月时间，将有效打击和治理全市港口码头“未批先建、无证经营、非法生产”等非法行为，彻底制止在港辖区内违法建设影响防洪安全等行为发生。此次将整治安庆港辖区登记备案的小码头30家，其中10家列入省政府长江沿线非法码头督办整治。

市交通运输局联合相关部门，依照相关法律、法规，按照“规范一批、提升一批、取缔一批”的总体原则分类实施，落实整治措施，紧盯目标不放松，严格标准不打折。同时要对长江沿线非法无证码头进一步摸排，不得有漏网之“鱼”。并同步推进对已关停取缔的码头堆场货物清除和生态复绿工作，切实保障安庆市长江防洪、城市饮用水源、航运安全和河势稳定，促进城市、港口、水利、航运全面可持续发展。

记者了解到，近年来，国家出台了长江经济带发展规划纲要、皖江城市带承接产业转移示范区规划和长江三角洲城市群发展规划，为安庆港发展带来了新机遇。长江干线安庆段6米水深航道向上游延伸，引江济淮工程开工建设，石门湖航道条件的改善，为扩大安庆港辐射范围奠定了基础。安庆市产业转型升级和城市化的快速发展，对安庆港中心港区调整功能、优化布局提出了迫切要求。

安庆港中心港区加快了港口基础设施建设，港口规模进一步扩大，但也遇到突出问题，如港口功能布局不合理，现状码头空间局促，港口集疏运衔接不畅，港城矛盾比较突出，岸线利用率不高，大型公用泊位偏少，集约化、现代化水平较低，制约了安庆港进一步发展。

目前，安庆市正在加快港口规划修编，本次修编重点考虑了中心港区重要货种的布局，港口与产业、城市的协调发展、港口资源的整合等重点内容，将安庆港中心港区建设成为具备公、铁、水联运的规模化、集约化、现代化的新型港区，从而更好地呼应国家依托黄金水道建设长江经济带战略实施，促进安庆港发展转型升级，服务安徽省及安庆市经济社会发展。

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