让礼让斑马线蔚然成风 朱慧松

据《安庆日报》8月5日报道：8月4日，市公安交管部门在市区设立6处路口非现场采集点，试点开展机动车不礼让斑马线专项整治。为加强机动车礼让斑马线交通管理工作，8月1日起，市公安交管部门决定在全市开展机动车不礼让斑马线专项整治行动。

毋庸置疑，斑马线是确保行人顺利过马路的“安全线”，而斑马线要发挥作用，两点必不可少，一方面行人过马路时要走斑马线，另一方面司机在斑马线前要礼让行人。可从实际情况来看，斑马线上往往不是车让人，而是人让车，行人在车流中东躲西闪，狼狈不堪，不仅不方便，更存在巨大的安全隐患。由此还造成了很多惨烈的交通事故，让人痛心疾首。如果斑马线并不安全，乃至成了夺命线，还有何意义。

司机在斑马线前礼让行人不仅体现了一种公德，交规中对此也有明确要求。可为何现实生活中，闯红灯、酒后驾车现象较为少见，而斑马线前不礼让行人却是十分普遍，乃至“蔚然成风”？同样一个司机可能会严格做到不闯红灯、不酒后驾车，却做不到礼让行人？这恐怕就不仅仅是素质问题了。

为何很多司机不敢闯红灯、酒后驾车？是因为警方的查处力度很大，如果违规，被查处的几率很高，将付出沉重代价，自然不敢造次。而为何很多司机敢在斑马线前不礼让行人？是因为以往对于这种情况，职能部门的查处力度还不够大，司机因此受到处罚的情况较少，倘若没有造成交通事故，违规是零成本。司机自然不会把斑马线放眼里，不礼让会成为大流，谁礼让反倒会成为“另类”。

市公安交管部门决定在全市开展机动车不礼让斑马线专项整治行动，这让人拍手叫好！的确，在很多司机素质不高的情况，仅仅指望通过宣传、引导、对礼让行人的司机进行点赞等“胡萝卜”举措，让司机更自觉显然并不靠谱，“大棒”必不可少，有关方面的查处力度要更大，应多管齐下，打出组合拳。如条件许可，斑马线旁应尽量安装电子眼。在闹市区、学校附近等车流量、人流量大的重点区域要加强巡查或进行人工值守，对违规司机现场处罚。在其他路段，可以通过电子眼取证，对违规司机“秋后算账”；充分发动群众的力量，鼓励群众通过手机、照相机随手拍以及车载记录仪来提供线索，对举报线索一查到底，对举报有功者进行重奖，以激发群众的积极性；发动公交车、出租车、公车成为礼让行人的“领头羊”，如果这些车辆出现斑马线前抢行的违规行为，除了常规处罚外，还要通报所在单位，并纳入相应的考核之中；对于驾车不礼让，而在斑马线上造成交通事故的司机给予严惩重罚。

这样多措并举，司机在斑马线前不礼让行人将和闯红灯、酒后驾车一样受到严厉查处，看谁还敢放肆。这样久而久之，不自觉也会变为自觉。司机礼让斑马线将蔚然成风，不礼让者会成为“另类”，而且也难逃法网，这样才能更好地解决问题。

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