望东大桥有望年内开工初步设计正上报国家有关部门审批

望东大桥有望年内开工

初步设计正上报国家有关部门审批

星报讯（记者 王玉） 800里皖江上将新增一条过江通道，望东长江公路大桥初步设计日前顺利通过专家审查。据悉，望东大桥前期工作若开展顺利，将有望在年内开工建设。

望东长江公路大桥项目，起于安庆市望江县城东北茶庵，接拟建的潜山至望江高速公路，止于池州市东至县城南良田，接已建成的安庆至景德镇高速公路。设计路线全长38.081km，其中长江大桥4.045km，北岸接线段11.000km，南岸接线段23.036km。

日前，交通运输部组织专家对望东长江公路大桥初步设计进行审查，与会专家、代表对初步设计方案给予了肯定，同时也提出了具体的修改意见。

据了解，目前相关单位正在根据专家意见，对项目初步设计进行修改后，报国家有关部门审批。如果前期工作进展顺利的话，望东大桥有望在年内开工建设。建成后的望东长江公路大桥将是安徽省“四纵八横”高速公路网中“纵四”的重要一段，也是规划的八个过江通道中的第五座公路桥梁，对于完善国家高速公路网，促进区域经济社会发展都具有十分重要的意义。

安庆航运到台湾从10天缩短为一周

安庆港获批两岸直航港口

星报讯（记者 王玉） 继马鞍山、芜湖、铜陵之后，安徽省安庆港近日被批准为两岸海运直航港口。据悉，两岸海运直航后，安庆至台湾的航运将无需由第三方港口中转，成本将减少30%左右，运输时间由原来10天左右，缩短为一周左右。

安庆港是皖江北岸唯一的深水良港和国家一类外贸口岸，是皖江两个枢纽港之一。目前在安庆投资的台商规模企业有50多家。怀宁县省级台湾工业园是安徽省在县级设立的3家省级台湾工业园之一。但是，由于安庆和台湾之间一直未能实现直航，安庆对台贸易目前只能通过沿海港口中转，既增大了运输成本，也延长了货物交付周期，对两地经贸交流合作十分不利。

据悉，安庆港成为对台直航港口后，对于推动安庆市在台湾地区开辟新的物流、信息流渠道，优先承接来自台湾的产业转移，深入推动两地经贸交流与合作等具有重大意义。

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