怀宁汽车新站遭遇建设“马拉松”

效能建设明查暗访

□

近日，有读者给本报热线来电反映，怀宁新县城的长途汽车站早在7年前就开工建设了，可不知为何，到现在为止，车站还没有投入使用，这给当地居民出行带来了诸多不便。

1月14日上午，记者来到坐落于怀宁县城东的新汽车站。进入新站候车厅，记者看到候车厅内成了锻炼场馆。一左一右的空地上分别拉起了羽毛球网，摆放着乒乓球台。据一位车站工作人员介绍，汽车站的职工和附近的居民随时都可以到此锻炼身体。隔着候车厅的玻璃望去，大楼后面的停车场内，满地泥泞，有迹象表明，怀宁汽车新站尚在建设之中。附近一位姓张的居民告诉记者说，这座汽车站于2003年就开工建设了，刚开始建的还挺快的，可盖了没多久，却突然停了下来。

怀宁县建设局一位不愿透露姓名的工作人员告诉记者，怀宁汽车新站在2003年的夏天就开始动工建设，当新站盖到快两层的时候，当时的怀宁新县城建设指挥部决定，把这条路的路宽从40米拓宽到100米。而这100米的范围恰好涵盖了建设当中的怀宁汽车新站。在这种情况下，新站的建设只好停下来。2006年，在国家对超豪华马路建设发出多项禁令后，怀宁县修建百米宽度大马路的规划最终不了了之。停工已三年的怀宁汽车新站工程继续开工建设，不到一年时间就建成了主体工程———候车大楼。然而，车站停车场的建设却又遇到了新问题：占地20亩的停车场涉及当地部分居民的搬迁，而这个工作从2005年开始到现在还都没有完成。

由于新汽车站不能投入使用，7年来，怀宁高河老汽车站一直扮演着怀宁新县城中心汽车站的角色。一位开长途汽车的驾驶员对记者说，因为汽车新站没有投入使用，现在的汽车站确实显得拥挤，高峰期的时候，车辆通行十分困难。

怀宁县汽车运输公司党总支书记丁立国在接受记者采访时说：“并不是我们有意拖拉工程建设。因为怀宁汽车新站当初在建设时，是一边拆迁，一边建设的。在拆迁过程中遇到了一些麻烦。另外，我们车站自身也存在着一些原因，如：资金上的不足；职工集资建房也花了不少时间和资金等。”

“怀宁汽车新站究竟什么时候能投入使用呢？”对于这个问题，丁书记说：“春节后，我们准备把停车场地的水泥地坪浇好，在2011年的春运时，新车站正式投入使用。”

在采访中，许多居民告诉记者，一个县级汽车站，马拉松般建设了六年，还是没法儿投入使用，这不能不说是怀宁新城建设当中的一个遗憾。他们希望怀宁县相关部门把提高工作效率不要挂在嘴上，拿出实际行动，早日完成汽车站建设，以尽快方便老百姓的出行。

新闻推荐

垃圾堆在楼道口盼清运

垃圾堆在楼道口盼清运怀宁王先生：我是怀宁县城儒林广场小区的住户，由于物业管理不到位，垃圾都堆在C楼的楼道口，这里已经有近一个月没人清扫了，居民的生活垃圾在C楼楼道口越堆...

怀宁新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是怀宁县这个家。